Mazda 車主揮手區 (7)

一手二手m2m3都好
都要坐過先知空間感
係陳列先有得比你上車試晒
試又唔一定要買

萬事得d 二手車堅抵玩，車又靚又平

唔該晒咁多位巴打

實裝2020年？

有無揸Mazda 6 2.5嘅朋友可以分享下油耗，
你地行車電腦顯示幾多km/L？
我唔知係我大腳定點，
reset親戚部車行左100km，
油耗係8.5km/L，已經無大腳

十月日本上市

我13年m6 成日行highway 都9.7 係咪唔正常

CX-8車主路過

咁闊落一定好爽

揸落比想像中細部

澳洲？

係. Awd sport版

前幾日落左車行落訂出2仔, 大人覺得2仔感覺坐得高啲易渣啲
好多review都話多數兩個人的話2仔其實ok的, 十幾個真係得幾個選擇

Btw 2018 3仔減價做緊22個附近, 同2仔差五萬附近好抵玩, 但衰在無啱嘅色

又多個mazda車主
之前有無去九展睇車

full version?

soul red

2個底盤好差 轉得快都散咁

有冇揸過jazz? 後面冇避震跳到嘔

換底擔 換避震 上bar 成部車硬晒
當然 性能 同 舒適 係成 反比例

換左架二手 M3 2004

幫推

https://chinese.engadget.com/2019/06/10/mazda-launches-ev-2020/
在觀望多年後，Mazda 似乎終於準備好跳進電動車領域了。CEO 丸本明在與 Automotive News Europe 的訪談中表示，Mazda 將在 2020 年推出電動車，而且有些出乎意外的不是藉由與 Toyota 的合作，以 Toyota 的底盤為基礎開發，而是將採用「Mazda 自家的架構」。更進一步的，Mazda 將在 2021~2022 年間，帶來多款充電式混合動力車。

與其說是積極投入，倒不如說 Mazda 這是被逼出來的。歐盟的二氧化碳標準愈來愈嚴苛的同時，也就意味著以油車為主力的廠家會愈來愈吃力。小部份廠商像 Chrysler Fiat 選擇了與純電動車廠 Tesla 合作，讓兩者的車輛一同被計算來降低平均，而如果沒有可以合作的廠商可以合作的話，極速電動化恐怕就是唯一的選擇了。