F1 2019 摩納哥站 討論區 3
成事不足
995 回覆
8 Like
29 Dislike
第 1 頁第 2 頁第 3 頁第 4 頁第 5 頁第 6 頁第 7 頁第 8 頁第 9 頁第 10 頁第 11 頁第 12 頁第 13 頁第 14 頁第 15 頁第 16 頁第 17 頁第 18 頁第 19 頁第 20 頁第 21 頁第 22 頁第 23 頁第 24 頁第 25 頁第 26 頁第 27 頁第 28 頁第 29 頁第 30 頁第 31 頁第 32 頁第 33 頁第 34 頁第 35 頁第 36 頁第 37 頁第 38 頁第 39 頁第 40 頁
老麥用垃利偈
有廣告先型
唔通好似上年老麥咁，我買uniqlo好過啦
唔通好似上年老麥咁，我買uniqlo好過啦
咁可能會快過拉利
離開本田，係老麥最錯嘅地方
到時老麥二號車手快過垃利二號先
如果出 pit 時見到只係突咗半架車個 unsafe release 就肯定關佢事
大牛無提水本身算7咗
但正常佢本身點都有責任睇鏡
無辜嘅唯一可能係佢出 pit 時拉利班 crew 都未返得切去
大牛又 green light release
有盲眼位睇到公公時已經太遲
大牛無提水本身算7咗
但正常佢本身點都有責任睇鏡
無辜嘅唯一可能係佢出 pit 時拉利班 crew 都未返得切去
大牛又 green light release
有盲眼位睇到公公時已經太遲
所以先罰5秒
Blind spot未必睇到，塊鏡既覆蓋其實好細
F1有headrest 幾乎做唔到shoulder check
F1有headrest 幾乎做唔到shoulder check
睇返前幾年既stat，5秒係標準判罰，唔算特別輕
我覺得我俾Sky果兩條友fake左
我覺得我俾Sky果兩條友fake左
Unsafe唔係通常10s/driver through 咩
法記唔係FCA入面(早幾年已經由FIAT分拆左出去)，合併對F1應該無影響
反而調返轉會唔會Alfa有機會用Renault引擎，因為Alfa係FCA入面
反而調返轉會唔會Alfa有機會用Renault引擎，因為Alfa係FCA入面
https://www.racefans.net/2015-f1-season/statistics/penalties-index/
https://www.racefans.net/2016-f1-season/statistics/penalties-index/
https://www.racefans.net/2017-f1-season/statistics/penalties-index/
https://www.racefans.net/2018-f1-season/2018-f1-statistics/2018-f1-penalties-index/
睇左4年，Race既unsafe release 多數都係5s，唔計甩碌果啲
所以唔明Crofty Martin點解會講通常都係drive through
https://www.racefans.net/2016-f1-season/statistics/penalties-index/
https://www.racefans.net/2017-f1-season/statistics/penalties-index/
https://www.racefans.net/2018-f1-season/2018-f1-statistics/2018-f1-penalties-index/
睇左4年，Race既unsafe release 多數都係5s，唔計甩碌果啲
所以唔明Crofty Martin點解會講通常都係drive through
隊Benz 要罰重d
Kimi重係alfa bor
不過 合併左先算
不過 合併左先算
renault肯放人先算
咁不如簽我冰
大牛出唔出到份糧？
9bo 夠平
仲有得激下25ric
仲有得激下25ricfinally podium