而家多左好多司機呠人，住係輕鐵站附近覺得好煩
無品嘅司機太多，每行都有害群之馬
做左輕鐵車長半年，你問我答
得哥
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無品嘅司機太多，每行都有害群之馬
一直想問
dashboard 果隻烏龜同大笨象有咩分別
鳩估：
拖卡同單卡分別
多唔多人係車做引體上升
有，
我試過撘車嗰陣聽到有司機話
「乘客請注意，切勿將扶手當作健身器材使用，多謝合作」
班次好準 小學個陣搭左六年7點正景峰614番元朗
都係好早期先會咁準
今時唔同往日
十幾年前 架輕鐵仲係橙色
往事⋯⋯唉
會唔會開mic叫人唔好食野
見到就會
多唔多女車長？ 點解唔揀其他鐵？
一直想問
dashboard 果隻烏龜同大笨象有咩分別
鳩估：
拖卡同單卡分別
錯
多唔多女車長？ 點解唔揀其他鐵？
其實比我想像中多，不過全部都不可食用
唔揀其他鐵係因為無女睇
有無撞過鬼
無
不過青松附近重陽嘅話會有大量溪錢
點解屯門站無車去到杯渡？？？
想問好耐！
同埋點解而家無輕鐵月票
同埋好想佢整屯門環狀線
如果屯門同兆康整環狀線順行同逆行應該幾好
第一條確實答案答你唔到，
但要我估嘅話其實同輕鐵發展史有關。
要知道屯門站嘅前身係新發站，
本身路線設計其實就係以市中心站為中心點出發，係方便兩邊居民進出屯門市中心。
所以當起屯門站嘅時候（西鐵當年原本設計係無屯門站），佢只係取代左新發站嘅位置，理論上係應該開新線並將中心點轉移到屯門站，但可能由於可能列車數量不足同埋開新線要考慮重覆車站問題，所以無咁做。
以上純屬推測
第二條都答你唔到
但而家輕鐵嘅功能明顯就係做腳車接載往返西鐵站嘅乘客，所以如果係西鐵月票加呢個功能就差唔多。
第三條就已經有啦，614p同615p本身就係環狀線
西鐵通車時，輕鐵有修改路線，不過全被bam, 所以跟原有一樣
果年屯門站去杯渡站（但市中心無車去屯門站）
505縮到去山景南/北做總站
614/614P 好多撚餘，夜晚兩架一齊來，走左，等10撚幾分鐘
分唔到流
想做 不過讀唔成書
無degree 是咪做唔到車長?
駛唔駛要有車牌先可以渣輕鐵
巴打揸開咩線
無degree 是咪做唔到車長?
最少要會考/dse 五科合格
駛唔駛要有車牌先可以渣輕鐵
揸輕鐵要有1號牌
點解屯門站無車去到杯渡？？？
想問好耐！
同埋點解而家無輕鐵月票
同埋好想佢整屯門環狀線
如果屯門同兆康整環狀線順行同逆行應該幾好
第一條確實答案答你唔到，
但要我估嘅話其實同輕鐵發展史有關。
要知道屯門站嘅前身係新發站，
本身路線設計其實就係以市中心站為中心點出發，係方便兩邊居民進出屯門市中心。
所以當起屯門站嘅時候（西鐵當年原本設計係無屯門站），佢只係取代左新發站嘅位置，理論上係應該開新線並將中心點轉移到屯門站，但可能由於可能列車數量不足同埋開新線要考慮重覆車站問題，所以無咁做。
以上純屬推測
第二條都答你唔到
但而家輕鐵嘅功能明顯就係做腳車接載往返西鐵站嘅乘客，所以如果係西鐵月票加呢個功能就差唔多。
第三條就已經有啦，614p同615p本身就係環狀線
西鐵通車時，輕鐵有修改路線，不過全被bam, 所以跟原有一樣
果年屯門站去杯渡站（但市中心無車去屯門站）
505縮到去山景南/北做總站
614/614P 好多撚餘，夜晚兩架一齊來，走左，等10撚幾分鐘
分唔到流
來緊好似又會有新嘅路線重整計劃，
我地車長都拭目以待中
想做 不過讀唔成書
我都係high dip仔
無degree 是咪做唔到車長?
最少要會考/dse 五科合格
Degree好似話over qualification
駛唔駛要有車牌先可以渣輕鐵
揸輕鐵要有1號牌
要，因為當你揸緊路面車
有無讀咗副學位先修既師兄揸輕鐵
點睇月台啲PA？
覺唔覺得佢地好撚煩？
覺唔覺得佢地好撚煩？
係咪好多制㩒
定得開車 停車 boot 人
可喊可以簡單講下點揸
左手揸住碌棍，向上Chok 向下chok
向上chok係加速
向下chok係減速
我有玩過電車go
難唔難考？
24歲，degree holder
大機？
24歲，degree holder
大機？