做左輕鐵車長半年，你問我答

天水圍西鐵站個燈位永遠都比你地輕鐵過哂，其他車等4-5分鐘先過到燈

S30留名

巴打大站定輕鐵？

車隊好似都係G40->S20->S40咁去

我唔係operating呀

咁你係？

TO
唔係Training Officer

Traffic officer

都唔係呀巴打
我rolling stock嫁

啲車靠晒你地，辛苦晒

點解有啲boot 有啲叮叮叮
成日比啲boot嚇撚死

司機心態問題⋯⋯

天水圍西鐵站個燈位永遠都比你地輕鐵過哂，其他車等4-5分鐘先過到燈

輕鐵係路霸都唔係第一日嘅事

其實輕鐵同k 巴有冇夾下時間？
成日一齊到站，點解唔可以交替咁出現，
搞到一走左班車就要等好耐

<blockquote><blockquote><blockquote><blockquote>S30留名

巴打大站定輕鐵？</blockquote>

車隊好似都係G40-&amp;amp;amp;gt;S20-&amp;amp;amp;gt;S40咁去 </blockquote>

我唔係operating呀</blockquote>

咁你係？</blockquote>

TO

唔係Training Officer

S30留名

巴打大站定輕鐵？

車隊好似都係G40-&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;S20-&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;S40咁去

我唔係operating呀

咁你係？

TO
唔係Training Officer

Traffic officer

都唔係呀巴打
我rolling stock嫁

啲車靠晒你地，辛苦晒

我都住碼頭
可惜我番工唔係番TMD

Platform duty係乜野黎？
邊個路口最多車停喺黃格block住？

天水圍西鐵站個燈位永遠都比你地輕鐵過哂，其他車等4-5分鐘先過到燈

輕鐵係路霸都唔係第一日嘅事

天水圍去坑尾盞燈真係on lun 9

其實輕鐵同k 巴有冇夾下時間？
成日一齊到站，點解唔可以交替咁出現，
搞到一走左班車就要等好耐

交通路面情況太難就了吧

支那車分別大唔大？

761p班撚樣係咪好清閒？成鳩日遲黎 明明寫1920開但係夠鐘都無車返
以為你趕唔切啦 點知上左車又慢慢行

因為761P點揸都有時間剩
同埋天水圍一到繁忙時間就七國咁亂

我係總站等成鳩早中遲過display個時間

無辦法，有好多嘢唔到我地車長控制

點解屯門站無車去到杯渡？？？
想問好耐！

同埋點解而家無輕鐵月票

同埋好想佢整屯門環狀線
如果屯門同兆康整環狀線順行同逆行應該幾好

第一條確實答案答你唔到，
但要我估嘅話其實同輕鐵發展史有關。
要知道屯門站嘅前身係新發站，
本身路線設計其實就係以市中心站為中心點出發，係方便兩邊居民進出屯門市中心。

所以當起屯門站嘅時候（西鐵當年原本設計係無屯門站），佢只係取代左新發站嘅位置，理論上係應該開新線並將中心點轉移到屯門站，但可能由於可能列車數量不足同埋開新線要考慮重覆車站問題，所以無咁做。

以上純屬推測

第二條都答你唔到
但而家輕鐵嘅功能明顯就係做腳車接載往返西鐵站嘅乘客，所以如果係西鐵月票加呢個功能就差唔多。

第三條就已經有啦，614p同615p本身就係環狀線

點解屯門站無車去到杯渡？？？
想問好耐！

同埋點解而家無輕鐵月票

同埋好想佢整屯門環狀線
如果屯門同兆康整環狀線順行同逆行應該幾好

第一條確實答案答你唔到，
但要我估嘅話其實同輕鐵發展史有關。
要知道屯門站嘅前身係新發站，
本身路線設計其實就係以市中心站為中心點出發，係方便兩邊居民進出屯門市中心。

所以當起屯門站嘅時候（西鐵當年原本設計係無屯門站），佢只係取代左新發站嘅位置，理論上係應該開新線並將中心點轉移到屯門站，但可能由於可能列車數量不足同埋開新線要考慮重覆車站問題，所以無咁做。

以上純屬推測

第二條都答你唔到
但而家輕鐵嘅功能明顯就係做腳車接載往返西鐵站嘅乘客，所以如果係西鐵月票加呢個功能就差唔多。

第三條就已經有啦，614p同615p本身就係環狀線

西鐵通車時，輕鐵有修改路線，不過全被bam, 所以跟原有一樣
果年屯門站去杯渡站（但市中心無車去屯門站）
505縮到去山景南/北做總站

614/614P 好多撚餘，夜晚兩架一齊來，走左，等10撚幾分鐘
分唔到流

想問下筆試既衣著要求係咩

想問下筆試既衣著要求係咩

巴打係咪有人打左比你17 號去筆試

想問下筆試既衣著要求係咩

巴打係咪有人打左比你17 號去筆試

係