[航空]連登飛機膠討論區16

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大韓計劃淘汰A380
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呢個post將會有人不定時講返:
ITM唔飛得四引擎
HNA幾時執笠
HX幾時入聯盟
CX幾時走ow
ITM幾時可以飛四引擎
A380係時變真。奴隸船
777X幾時黎香港
OW下個邊個破產
KE幾時又同DL鬧交
坡佬777幾時轉3-4-3
南太平洋幾時開得成
皇天擊殺海航董事長
T2譚仔幾時搬

好耐無坐過UO
近排坐一次，NEO張椅薄成咁，不如用木板啦

用唔用到332頂

Tech stop
Delta 都飛到 Seattle，同 LAX SFO 大概差幾遠？

同龍運E車張凳一鳩樣

等緊龍仔啲321neo到，唔係嘅去OKA要坐320

同埋d人係咪開始坐得多廉航，檢點咗
日本回程都唔係好多hand carry

坐廚叉啦陳仔

Say no to 廚叉

港龍A21N都唔係好好多

未有config睇

我又唔覺

利申：hand carry直接入閘

鹿兒島朝早華航同快運同一時間，根本個departure hall容納唔到咁多人

鹿兒島國際線
我諗同稚內機場差唔多size

同九巴紅車差唔多

唔明點解編兩班機同一時間
熊本國際線先正，
一落機出jetway已經係immigration，條隊排番去橋
為咗加快入境進度，搵咗d流動車仔收集指模同影相，
埋櫃位純粹係為咗印貼紙。

停KIX 順便賣埋KIX sector

新post留名

牙譚囝做咩要搶開 post

可能喺lounge悠閒上網等上機

無啲咁嘅事

其實連FUK都有呢啲做法，我覺得又不失為好方法