JOQR個1200時報都講正午㗎啦
真係要解決嘅話唯有寫昼間12時咁就錯嗰邊一定輸曬
[航空]連登飛機膠討論區16
Poc
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JOQR個1200時報都講正午㗎啦 真係要解決嘅話唯有寫昼間12時咁就錯嗰邊一定輸曬
其實唔試下拎working holiday過黎先
唔少IT狗巴打都好快搵到工轉埋正式working visa
有個動漫台巴打直頭係我公司對面做game
其實IT狗搵工好易, 但人在香港隔山搵工就好難
無公司會想幫你搞簽證
因為真係好撚煩
但你自己過咗黎先, 再去renew又唔同講法
唔少IT狗巴打都好快搵到工轉埋正式working visa
有個動漫台巴打直頭係我公司對面做game
其實IT狗搵工好易, 但人在香港隔山搵工就好難
無公司會想幫你搞簽證
因為真係好撚煩
但你自己過咗黎先, 再去renew又唔同講法
午後0時=12:00nn
最少我無聽過有人可以直接拎工作簽咁樣過日本
除非本身有人脈, 或者TOP到有公司肯直接搞你過去
除非本身有人脈, 或者TOP到有公司肯直接搞你過去
你都識講廉價勞工
最近好多越南同斯里蘭卡, 南亞人用「技能學習」簽證
一車車咁運黎日本
勁受日本公司歡迎
日本就快比越南人佔傾
我住埼玉北面D近郊
開頭都唔見外國人
近排開始好多左越南人
なか卯店員都係越南人
最近好多越南同斯里蘭卡, 南亞人用「技能學習」簽證
一車車咁運黎日本
勁受日本公司歡迎
日本就快比越南人佔傾
我住埼玉北面D近郊
開頭都唔見外國人
近排開始好多左越南人
なか卯店員都係越南人
國泰 777-300ER PECON 係邊款凳
因航AMS用351
CX271 HKG0025 – 0610AMS 359 27
CX271 HKG0025 – 0610AMS 351 x27
CX270 AMS1245 – 0655+1HKG 359 27
CX270 AMS1245 – 0655+1HKG 351 x27
From 31DEC18, A350-1000XWB aircraft will operate this route on daily basis.
CX271 HKG0025 – 0610AMS 359 27
CX271 HKG0025 – 0610AMS 351 x27
CX270 AMS1245 – 0655+1HKG 359 27
CX270 AMS1245 – 0655+1HKG 351 x27
From 31DEC18, A350-1000XWB aircraft will operate this route on daily basis.
本來就定咗係用35K
而家可能係唔夠機 所以改返用35G
而家可能係唔夠機 所以改返用35G
好在係熱餐唔係派因卷
尋晚隻uo689 11點3 land左冇位泊
本身泊214，但個位比隻7點半埋位既uo849霸左
之後689就諗住等隻泊210既LH走就係210前面等
點知個機頭泊前得滯架LH又推唔到
等左幾個字218位架hx284終於走得，咁架uo咪轉去218，點知架284推左出去停左勁耐，最後唔知壞咩要拖返入去218 同一時間隻689又block住左212隻LH同216隻hx push back
後面hx706又變左埋唔到216位block左210隻LH 再後面又有隻land左成個鐘都入唔到210位既uo647
一架uo849就搞到亂曬大龍 
689等左差唔多十二點先埋到去S108
647仲慘，等左成個鐘先埋到210位
本身泊214，但個位比隻7點半埋位既uo849霸左
之後689就諗住等隻泊210既LH走就係210前面等
點知個機頭泊前得滯架LH又推唔到
等左幾個字218位架hx284終於走得，咁架uo咪轉去218，點知架284推左出去停左勁耐，最後唔知壞咩要拖返入去218
同一時間隻689又block住左212隻LH同216隻hx push back 後面hx706又變左埋唔到216位block左210隻LH
再後面又有隻land左成個鐘都入唔到210位既uo647 一架uo849就搞到亂曬大龍
689等左差唔多十二點先埋到去S108
647仲慘，等左成個鐘先埋到210位
睇字已經笑到GapGap聲
214 位隻機要開但有 delay 走唔到？搞咁耐嘅？平時唔開機應該拖走出去擺啦，MFC 又唔係多位...
架機冇schedule要開機
正常落完野快快趣拖走
但尋晚去到十一點幾都冇拖機車
正常落完野快快趣拖走
但尋晚去到十一點幾都冇拖機車
但係如果等218位推都要等幾個字不如隊隻689落 H 喺 J6 u turn 返去，點都推咗210 LH先嘛，搞到成條T都唔使郁...
呢個網啲blogger好有錢