[航空]連登飛機膠討論區13

機場有邊間會俾多d錢做人工??
除左政府工

似NSC多啲喎

Austrian closes Hong Kong reservations from late-Oct 2018

Austrian Airlines in recent inventory update closed reservation for Vienna – Hong Kong service, for travel on/after 28OCT18. The airline previously scheduled 4 weekly flights in winter 2018/19 season, 5 weekly in summer 2019. Last flight from Vienna is scheduled on 27OCT18, Hong Kong on 28OCT18.

Previously filed schedule for winter 2018/19 season as follows.

OS057 VIE1340 – 0805+1HKG 772 357
OS057 VIE1745 – 1210+1HKG 772 1

OS058 HKG1100 – 1615VIE 772 146
OS058 HKG1355 – 1910VIE 772 2

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/279465/austrian-closes-hong-kong-reservations-from-late-oct-2018/

條線loading好似都幾差下
香港人心態要玩盡/用盡時間下，早機去歐洲似乎都無咩好下場...

得KLM同AY seasonal做得住、SK以至當年LH都要轉凌晨機，AF seasonal早機無左

啱啱係沙田見袋鼠隻388飛過，今晚應有無事吧

落到地嗌 technical

祝好運

我上年搭都爆 LX LX zurich返嚟3千頭連稅真係好抵

LM

係咪支爆Ready

真係嗰句
真係好嘅自然有人去
賣得廣告都唔會好得去邊

唉又走

d野飲任飲咁濟
又冇左

好仆街

時間差已經死咗一半
加上VIE競爭比其他歐洲地方再大啲
先唔講戰鬥航空加中東三寶成日跳樓價
少數CI/BR兩間都有飛又少批轉機客
甚至倒吸香港客喺台北轉機
leisure爭唔贏

佢比同系LH/LX loading差好遠
同埋HKG-VIE O&D唔太夠，變左要靠leisure客頂住，轉機時間同network又唔見到好過同系LH

係香港人一定要用盡時間下，做唔住好正常
SK之前都係咁成日做特價（連稅仲平過三寶），最後都要面對現實要轉時間做凌晨機就知咩事

早機O/D都還好
駁埋機d時間好難頂
去程到歐洲其他城市至少8/9點
回程VIE開1340 即係喺其他歐洲點駁呢班機要朝早9/10點起飛
咁本身唔夠O/D靠轉機去run實死

同埋HKG long haul真係開始飽和
10月至少唔見DL同OS

https://www.austrianairlines.ag/Press/PressReleases/Press/2018/07/047.aspx?sc_lang=en
官方宣布摺線，同時PEK同PVG加到一星期5班

只可以咁講，HKG同SIN呢2個port同亞洲其他port去歐洲線好唔同，PEK/PVG/NRT/ICN呢類就早機都做到，但ex-HKG/ex-SIN要凌晨機先容易做得住

因為呢兩個post都係小國 又係轉機集中地唔夠O/D?

分享第一次見同埋搭717

收0230有公司車出旺角唔使坐架N21真係好

巴打喺邊度？

QF

左上角咁大隻volotea
btw 717正

未聽過
真係邊度都有連登仔
乜原來安全卡可以印埋落椅背度

Ryanair直頭落廣告喺椅背
唔出奇