[航空]連登飛機膠討論區7
紗倉千雪
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泊到，EK 60 62 64呢幾個位
類似metal fatigue意外southwest已經唔係第一次
body language好重要
問唔中見到BR A321都泊60
HEA 貨嚟
搵架An225運啦
搵架An225運啦浪費左架A225
btw TG嗰隻新J 欣宜唔知坐唔坐到?
btw TG嗰隻新J 欣宜唔知坐唔坐到?
做乜擋
劏
應該外面泊滿曬CA同MU?!? 泊係60位真係浪費曬個位....
BR 好似多年都習慣泊60位
744COMBI 年代接機時都成日係60位
744COMBI 年代接機時都成日係60位
The early builds were safe to fly after the fix but not much interest was put into them because of the above stated problems. Eventually, Boeing got rid of them by selling them really cheap and using them for research.
早個批787兩2 bugs - 超重同WING problem
早個批787兩2 bugs - 超重同WING problem
咩叫泡菜同架仔識聽，但唔明你up乜
即係識聽定唔識聽
同埋唔係話睇唔起亞洲人，但鬼佬俾人有信心好多
唔知係咪因爲亞洲社會普遍要求人接收指示多過自己做決定
即係識聽定唔識聽
同埋唔係話睇唔起亞洲人，但鬼佬俾人有信心好多
唔知係咪因爲亞洲社會普遍要求人接收指示多過自己做決定
長知識了... 我成日都唔明點解有D A320/737都會泊左去30位HEA 貨入唔到正常機門喎
Dreamlifter la
是日孖寶 TSN PEK
好似話台北閂咗FIR
冇事了
以前長榮長期用34/36/60/62位
維珍就長期36位
因為要就返佢地共用個lounge
維珍就長期36位
因為要就返佢地共用個lounge
HX MNL 6月1首航
要佢永不超生！！
依家VS係咪長期25/27位... VS206/207 最後兩個星期返工都係見佢呢個位