之前睇過啲坡佬新聞
應該會將同聯盟嘅航空公司集中埋一齊
T4成個格局根本係畀廉航用
所以因航、泡菜過咗去應該唔係長遠
[航空]連登飛機膠討論區7
紗倉千雪
1001 回覆
9 Like
2 Dislike
第 1 頁第 2 頁第 3 頁第 4 頁第 5 頁第 6 頁第 7 頁第 8 頁第 9 頁第 10 頁第 11 頁第 12 頁第 13 頁第 14 頁第 15 頁第 16 頁第 17 頁第 18 頁第 19 頁第 20 頁第 21 頁第 22 頁第 23 頁第 24 頁第 25 頁第 26 頁第 27 頁第 28 頁第 29 頁第 30 頁第 31 頁第 32 頁第 33 頁第 34 頁第 35 頁第 36 頁第 37 頁第 38 頁第 39 頁第 40 頁第 41 頁
我覺啊
係宜家貪平先過去啫
條數啱啱好
2025-2027 左右開T5
新lounge到嗰陣就要裝修
搬囉咪
係宜家貪平先過去啫
條數啱啱好
2025-2027 左右開T5
新lounge到嗰陣就要裝修
搬囉咪
未入機場返工之有 
入咗之後放工唔想見到飛機？
可能係學巴膠咁有得hi死氣喉咁hi engine所以唔洗
其實坡今次算做得唔錯，同alliance 通常比較多code share , 集中處理可以方便大家。
T4本身就係LCC buildings
T4本身就係LCC buildings
一個星期七日入面有六日都對住飛機呀
屌APU
所以我決定飛前去睇飛機，我都唔明點解T2個observation deck 要比錢
唔係AA邊有錢用
btw有時落停機坪淨係見到d A320/A330都唔開胃
btw有時落停機坪淨係見到d A320/A330都唔開胃
其實都唔知評分點出嚟，淨係去到閘口先做security已經扣晒分，boarding前10分鐘去到入邊成個難民營咁，位都搵唔到個
比錢就有架la
一早應該一大班773ER
其實閘口先做實Q無乜問題，因為新加坡打稅問題，同埋SIN係仲商場過商場，不過好好行，而且個Wi-Fi 無HKG咁死下死下先
一出去已經見呢架野
頂，CX382 delay左58分鐘 希望唔好EQV 我個CX580 flat bed 呀
希望唔好EQV 我個CX580 flat bed 呀真心龍仔個新花好樣衰
260到wo
我睇第二個話前程係CX382
Dragonair
Cathay Dragon 不了
Cathay Dragon 不了
B-KQV
真心？
係
booking 36/192+1
booking 36/192+1
留明
終於影到SQ1