連登巴膠怒屌MCV B8L死氣喉暨前四後六鋤假專區

當年2期ap係唔係最初打算俾沙廠, 沙廠唔肯收先俾屯廠

當時聽過有呢個版本 仲記得有人講過會掛大尾篤線掛到退為止

6026@971

咁撚多東九人入圍城

其實60xx差邊條線未行
以我所知680未行過

聽講只係差唔多快
其實捉86C兜海皮都好過縮蘇屋
跟著286C落奧海城就可以各有各做

話時話喎兩部紅gemilang搞咩咁耐都未得

唔係有一部B9咩

馬鞍山定長沙灣海皮呀

紅假最後一日嘛

頭先見到連續幾班車都頂閘
有啲係俾人昆左想去大欖隧道先夾硬上車
268C都好full

一部B9一部A95

109 601 792M？

自焚兼拖車甩勾　「多事」九巴堵塞天水圍總站30分鐘

九巴運氣有阻滯，一波未平一波又起，又有巴士下午在站頭自焚，拖車時又「甩勾」。下午5時許，一輛停泊在天水圍天恆邨巴士總站的276A線空載雙層九巴，車尾引擎位置突然起火，冒出大量濃煙，姓古（66歲）男車長見狀，慌忙走避逃生，姓鄭（54歲）男站長則報警求助。消防接報趕至，迅速開喉將火救熄。消防經初步調查後，相信火警起因並無可疑，不排除是機件過熱肇禍，惟確實起因仍在調查，火警中沒有人受傷。

九巴召來拖車將涉事巴士拖回廠維修，當拖車拖著九巴駛至總站出口時，連繫著兩車拖車桿有螺絲疑突然斷裂，兩車無法繼續前行，堵塞巴士總站出口，在場人員需指揮交通，讓部分九巴由入口處離開。至半小時後，工程人員將卡在九巴車頭的斷裂螺絲拔出，換上新螺絲，才將自焚九巴拖走，巴士總站運作亦恢復正常。

九巴發言人回應指，一輛無載客的雙層巴士停泊在天恆巴士總站期間，車尾著火冒煙，消防人員到場將火救熄。巴士損毀輕微，無人受傷，事件起因有待調查。

http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180219/mobile/bkn-20180219181105063-0219_00822_001.html

X797?

269C呢個時間雙向都頂閘

咁撚多東九人入圍城

每年新春時間都係咁 仲要越夜越旺

3A 4/4X 30X 93/A 94

馬鞍山
長沙灣海皮有286C啦

其實個殼可以講話係乏善可陳 架車夠靜係因為副偈緣故

除左代理服務麻麻之外架車另一樣野衰既係首先元朗廠唔肯整呢批車，而大容積+行得屯門公路用既油比元朗線多，所以個油缸大細影響到可以派既字軌
(某前兼職車長個L字軌因為每日里程超過一個數所以佢做左咁耐都無新MAN 揸 )

焗沙田廠硬食算啦，全部掛81C

當年2期ap係唔係最初打算俾沙廠, 沙廠唔肯收先俾屯廠

當時聽過有呢個版本 仲記得有人講過會掛大尾篤線掛到退為止

就算沙廠肯要都可能掟哂行吐公算

馬鞍山海皮姐係來回地獄又折返人間 無得救 變翻十年前既86屍

馬鞍山海皮鬼有咁多客咩
九龍反而有得諗，行欽州街出深旺道落奧運站

今晚九巴到完到新巴

19/2 炮台山晚上有一部新巴超豪引擎冒煙

相片撮自車長Whatsapp群組

https://www.facebook.com/plaxtonlbuspage/photos/a.1436696183034745.1073741884.459548207416219/1598612390176456/?type=3

睇嚟呢輪無論巴士佬定巴士都好燥下

2018應該好唔旺巴士公司

如果上水大埔2009年冇改成沙田廠地頭, 肯定而家咩野 71A 71B 71K 74K 75K 273A 78K 全部德國科技。

我諗住286C經大角咀道落奧運站