連登巴膠怒屌MCV B8L死氣喉暨前四後六鋤假專區
薯仔邊忽好食
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有冇咁好生意呀
981P肯定無咁好客
咁而家680X同681P點 係咪少好多客
係咪少好多客呢段時間 正莊681都應該少左好多中西區客
似乎聯營線傾掂數，唔洗兩個apps之間遊走
都講過好多次46縮深水埗不如執撚咗佢算撚數把啦
41點會載空氣
繁忙時間成日都坐爆
非繁都有唔少人搭番青衣（最少都有十個）
利申：間唔中會繁忙/非繁忙時間係紅磡上41去青衣
繁忙時間成日都坐爆
非繁都有唔少人搭番青衣（最少都有十個）
利申：間唔中會繁忙/非繁忙時間係紅磡上41去青衣
落將軍澳嗰條長命斜冇油有就應該得嘅
部分九巴兼職車長收到年初三不用駕駛馬場線
據了解，在九巴車長whatapp群組中，流傳有個別兼職車長收到公司要求，在年初三賀歲馬當日不用駕駛馬場線。
此外，消息指九巴因應今次嚴重車禍，在年初三當日只會安排具有豐富駕駛經驗的車長，到馬場駕駛馬場線接載市民。
清算降臨
據了解，在九巴車長whatapp群組中，流傳有個別兼職車長收到公司要求，在年初三賀歲馬當日不用駕駛馬場線。
此外，消息指九巴因應今次嚴重車禍，在年初三當日只會安排具有豐富駕駛經驗的車長，到馬場駕駛馬場線接載市民。
清算降臨
呢個世界唔係非黑即白，十隻手指有長短，你係要活係過去咁記掛昔日畀人串甚至port 紙話你碌車既話就係你既選擇，只不過呢個執念揮之不去實在令人握腕，自悲變自大也。
不過如果你係要攞我黎攻擊既我無乜所謂，反正你入左工賊會有政治任務刺稻草人就預左架啦，係做得好難睇者
不過如果你係要攞我黎攻擊既我無乜所謂，反正你入左工賊會有政治任務刺稻草人就預左架啦，係做得好難睇者
收埋返啲神獸
避開風頭火勢位暏
嘩 呢個時候仲唔識醒水 仲超速 佢都係返屋企做69式飛機師啦⋯⋯
係囉⋯⋯講到我咁多卜紙 理論上我已經全職在家做飛機師架喎
沙中線通車睇下點
講緊依加姐
之前觀塘延線通車都冇影響41客量
沙中線通左就應該會有影響
但就算cut都係cut45都未到41
長遠我個人覺得應該將41改左青衣南—＞特快—＞旺角/佐敦/尖沙咀
大概路線係
青衣站開—＞長安—＞青衣邨—＞上番山（簡單啲姐係現有路線調番轉行）
南橋出 上3號幹線 大角咀/佐敦出
肯定好多青衣南人會搭
之前觀塘延線通車都冇影響41客量
沙中線通左就應該會有影響
但就算cut都係cut45都未到41
長遠我個人覺得應該將41改左青衣南—＞特快—＞旺角/佐敦/尖沙咀
大概路線係
青衣站開—＞長安—＞青衣邨—＞上番山（簡單啲姐係現有路線調番轉行）
南橋出 上3號幹線 大角咀/佐敦出
肯定好多青衣南人會搭
一方面 山下仲有車全日去奧運站/紅磡
山上又可以特快出旺角/佐敦
山上又可以特快出旺角/佐敦
鐘意同時間或者荷包作對嘅人都唔少
唔洗等觀延 正常人一早用腳投咗票
唔洗等觀延 正常人一早用腳投咗票
一方面覺得應該摺 45
同時想 41 飛起重組最大阻力九龍城區
我諗大家都明啦
fyi 242X 回程
同時想 41 飛起重組最大阻力九龍城區
我諗大家都明啦
fyi 242X 回程
記得冇記錯果部應該係696