大家分享下公路接入城市嘅道路設計, 我畀出入口設計搞到癲啦
公路出口我基本上一定駁roundabout
好處：唔會有紅綠燈
壞處：d路嘅走向同埋highway VS main road嘅出入口要plan好啲，否則啲車喺roundabout裡面會因為轉線要變咗death circle
幾時先搞好行車線選擇呢樣野
明明四線都要迫埋行單線Cities:Skylines 自由度最大建城遊戲 (1) 頭版重建
薛丁格的罐頭
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幾時先搞好行車線選擇呢樣野
明明四線都要迫埋行單線邊張map buildable area大d開左幾張圖都係山地多 無乜位起野？
咪咁多幻想, 有多位起你都起唔晒
大家分享下公路接入城市嘅道路設計, 我畀出入口設計搞到癲啦
公路出口我基本上一定駁roundabout
好處：唔會有紅綠燈
壞處：d路嘅走向同埋highway VS main road嘅出入口要plan好啲，否則啲車喺roundabout裡面會因為轉線要變咗death circle
幾時先搞好行車線選擇呢樣野
Never
自己裝 traffic AI mod
大家分享下公路接入城市嘅道路設計, 我畀出入口設計搞到癲啦
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大家分享下公路接入城市嘅道路設計, 我畀出入口設計搞到癲啦
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咁少位重咁多roundabout同出入口
香港地圖scale咗城門河谷好難噉起, 特別雙程三線高速公路礙位(普通公路同分隔道路一樣), 剷入市中心平地會少咗好多位, 我會覺得堆公路(由其是大埔公路)學沙瀝公路同馬鞍山依山而建或者直接穿山起隧道慳位
1號幹線既然唔係高速公路, 同窩打老道當 limited access road 直接用不分隔道路亦可, 偷下位做zoning起嘢重好
香港地圖scale咗城門河谷好難噉起, 特別雙程三線高速公路礙位(普通公路同分隔道路一樣), 剷入市中心平地會少咗好多位, 我會覺得堆公路(由其是大埔公路)學沙瀝公路同馬鞍山依山而建或者直接穿山起隧道慳位
1號幹線既然唔係高速公路, 同窩打老道當 limited access road 直接用不分隔道路亦可, 偷下位做zoning起嘢重好
你睇堆行60km/h嘅雙程三線大路已經霸咗一半位
玩兜圈就唔塞車
點兜圈
我會用三線單向高速，順時針方向拉個長方形隧道圈，整一個循環線。然後係上下拉一條六線雙向路。
高速同六線接駁位要用T Mod，修改行車方向，從高速路只準轉入六線路其中三條線，反方向的三線就只可以轉出高速三線。
所有工廠區的車輛經過高速公路就只可以入工廠區。同樣工廠區的車輛就只可以經高速公路離開，咁就唔會撞埋一齊賽車。
我發覺其實塞車，原因唔係有太多車。其實係路口位幾嗰方向的車交合，互不相讓結果就停左。
所以關鍵都係要D車行，寧願佢行多D路，兜園D都唔好俾機會佢停係度，一停就塞車。
大家分享下公路接入城市嘅道路設計, 我畀出入口設計搞到癲啦
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出入口咁近，一陣多車cut線好易塞死
玩兜圈就唔塞車
點兜圈
我會用三線單向高速，順時針方向拉個長方形隧道圈，整一個循環線。然後係上下拉一條六線雙向路。
高速同六線接駁位要用T Mod，修改行車方向，從高速路只準轉入六線路其中三條線，反方向的三線就只可以轉出高速三線。
所有工廠區的車輛經過高速公路就只可以入工廠區。同樣工廠區的車輛就只可以經高速公路離開，咁就唔會撞埋一齊賽車。
我發覺其實塞車，原因唔係有太多車。其實係路口位幾嗰方向的車交合，互不相讓結果就停左。
所以關鍵都係要D車行，寧願佢行多D路，兜園D都唔好俾機會佢停係度，一停就塞車。
香港地圖scale咗城門河谷好難噉起, 特別雙程三線高速公路礙位(普通公路同分隔道路一樣), 剷入市中心平地會少咗好多位, 我會覺得堆公路(由其是大埔公路)學沙瀝公路同馬鞍山依山而建或者直接穿山起隧道慳位
1號幹線既然唔係高速公路, 同窩打老道當 limited access road 直接用不分隔道路亦可, 偷下位做zoning起嘢重好
你睇堆行60km/h嘅雙程三線大路已經霸咗一半位
唔知呢玩開都係咁，迫到pk咁
香港地圖scale咗城門河谷好難噉起, 特別雙程三線高速公路礙位(普通公路同分隔道路一樣), 剷入市中心平地會少咗好多位, 我會覺得堆公路(由其是大埔公路)學沙瀝公路同馬鞍山依山而建或者直接穿山起隧道慳位
1號幹線既然唔係高速公路, 同窩打老道當 limited access road 直接用不分隔道路亦可, 偷下位做zoning起嘢重好
你睇堆行60km/h嘅雙程三線大路已經霸咗一半位
唔知呢玩開都係咁，迫到pk咁
81格全香港唔夠位起
有個地圖81格
全香港島 九龍(美孚到將軍澳)
剛剛好
點解會無啦啦一齊話冇raw material
交通完全冇問題
交通完全冇問題
玩兜圈就唔塞車
點兜圈
我會用三線單向高速，順時針方向拉個長方形隧道圈，整一個循環線。然後係上下拉一條六線雙向路。
高速同六線接駁位要用T Mod，修改行車方向，從高速路只準轉入六線路其中三條線，反方向的三線就只可以轉出高速三線。
所有工廠區的車輛經過高速公路就只可以入工廠區。同樣工廠區的車輛就只可以經高速公路離開，咁就唔會撞埋一齊賽車。
我發覺其實塞車，原因唔係有太多車。其實係路口位幾嗰方向的車交合，互不相讓結果就停左。
所以關鍵都係要D車行，寧願佢行多D路，兜園D都唔好俾機會佢停係度，一停就塞車。
市中心單向環狀線係有用, free-flowing嘅極緻, 一個公路大迴旋處
你噉嘅 street hierarchy 有啲overkill, 長方形分區太細太密, 地下化唔好睇, 全部六線路冇需要, 唔用雙線路更加拖慢大路交通燈車流
見到有架巴士passenger 90/87, 不安
好似印度巴士咁掛係車身屌屌fing啫
買唔買DLC好
買唔買DLC好
唔好
你老闆,比2個龍捲風清場
買唔買DLC好
唔好
成舊水
等sale先買
又黎騎劫cities in motion 2
2月果時開左張新地圖，本身係空白地圖
而家起到個highway network係咁
紅色路段係由9:30到23:00都塞車
黃色就係上下班繁忙時間會塞
而家主力發展左上角高原地區，起左好多新樓，搞到啡色條橋塞死，條橋每邊得兩線
d線點畫