https://youtu.be/n0sBSM3wF_0?si=62DC3keRXNmSVjAH
呠一嘢幫你慳返千幾，抵啦
連長官都喺螺旋處玩內線6入9出
E001系四季島
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連登好多人無車
唔睇線要睇感覺
唔睇線要睇感覺
呢啲正一仆街陷家剷咯，我都未講我果次條仆街仲係無打燈添，真係唔仆街唔做狗
比佢撞一撞應該唔止千幾
講真我搵咗好耐都搵唔到有case 6入9出俾人告
如果見好多次不如擺啲上嚟大家研究下
如果見好多次不如擺啲上嚟大家研究下
正常，呢啲case 喺mag court 處理，九成唔會有judgment
而且呢啲case 記者都唔會報
除非條友上訴，高院先會有judgment
而且呢啲case 記者都唔會報
除非條友上訴，高院先會有judgment
路面啲線都唔夠清晰，唔怪之得咁多交通意外。
簡單來講，手車屎囉。
個個意為技術係點樣片彎點樣加速，其實基本功連路面啲線同指示牌都可以大腦死機，渣。
簡單來講，手車屎囉。
個個意為技術係點樣片彎點樣加速，其實基本功連路面啲線同指示牌都可以大腦死機，渣。
唔識睇線去玩mario kart啦
咁你即係話運輸署指引錯姐
不嬲迴旋處外圈撚
螺旋處內圈撚
如果個個人都跟標準行
就唔使轉螺旋處啦
迴旋處個建議行法係同螺旋處一樣
就係想人做內圈撚先要轉
家下外圈撚阻鳩住
又嘈嘈閉唔知做乜鳩
螺旋處內圈撚
如果個個人都跟標準行
就唔使轉螺旋處啦
迴旋處個建議行法係同螺旋處一樣
就係想人做內圈撚先要轉
家下外圈撚阻鳩住
又嘈嘈閉唔知做乜鳩
其實英國學車
個教車佬已經教 選定行車線
你要6入9出 就選定行車線
到入口果時就左線乖乖地等就ok
個教車佬已經教 選定行車線
你要6入9出 就選定行車線
到入口果時就左線乖乖地等就ok
冇箭嘴咪跟線行 唔係㗎咩
因為螺旋處, 左線預你下個路口走, 咁長官就偷少少雞CUT左出番外圈.....
點知架白車9唔出.....
果個位長官尷尬係踩緊分叉位CUT線......隨時打和
點知架白車9唔出.....
果個位長官尷尬係踩緊分叉位CUT線......隨時打和
線位用來分流, 估佢係要衡量邊條線車流多去劃
睇地下線位從來唔難
部份香港人揸車態度差
睇地下線位從來唔難
部份香港人揸車態度差
即係兩個都冇錯
認真問 夠位嘅話右線點解唔可以第一個路口出？地線係虛線
認真問 夠位嘅話右線點解唔可以第一個路口出？地線係虛線
佢哋成日攬條運吉處條guideline, 咩第一個路口應由左線入之類，就話右線唔俾第一個路口出
我#101片都po埋外線最後俾人入咗老不，鐘意繼續拗咪由佢哋
我#101片都po埋外線最後俾人入咗老不，鐘意繼續拗咪由佢哋
連登講正線無得輸
根據螺旋處劃線, 兩架一齊9出都係合理. 但左線9 唔出就會撞
你估D差佬好醒咩
跟地線
你講嘅情況就右線錯 右線係過線嗰個 （所以好多外圈撚）
你講嘅情況就右線錯 右線係過線嗰個 （所以好多外圈撚）
問題係如果唔係螺旋處，你內線轉出就唔係正線。正正係樓主想表達既野，就係一時一樣。
不過睇地線+慢小小唔好揸咁快+轉出圈時睇盲點，咁乜處應該都會有問題。
不過睇地線+慢小小唔好揸咁快+轉出圈時睇盲點，咁乜處應該都會有問題。
你依份指引其實只係為咗分配車流
現實就係隨時都會有12同3嘅車喺9出，無可能同1件事12同3入就岩，6入就錯
現實就係隨時都會有12同3嘅車喺9出，無可能同1件事12同3入就岩，6入就錯
大角咀海輝道有地面箭咀
元朗博愛都有牌上面嘅箭咀
元朗博愛都有牌上面嘅箭咀
3入㗎車行緊內圈，其實唔影響你6入外圈，點會過咗先入得
再假設，你等到無車入外圈，人哋3入㗎內圈車揸快啲都可以同你同時到9，有車喺附近就要觀察㗎啦
咩叫唔expect？你唔expect有人衝出嚟就可以照撞咩？
成日講指引，法例叫你切線要睇車又唔睇？
再假設，你等到無車入外圈，人哋3入㗎內圈車揸快啲都可以同你同時到9，有車喺附近就要觀察㗎啦
咩叫唔expect？你唔expect有人衝出嚟就可以照撞咩？
成日講指引，法例叫你切線要睇車又唔睇？
回旋處同直路一樣 地線嘅規則唔會有分別
虛線嘅話 只要外線夠空間 內線車喺第一個出口出都冇問題 同過線一樣
虛線嘅話 只要外線夠空間 內線車喺第一個出口出都冇問題 同過線一樣