文化唔同香港果班唔係老人家, 攞著數醒到仆街
內地至少26城市地鐵陷虧損 重慶或加價 廣州佛山熄冷氣、減班次
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大陸老人好少出街 文化唔同
香港果班唔係老人家, 攞著數醒到仆街
文化唔同香港果班唔係老人家, 攞著數醒到仆街
基建講成本
連登仔睇下全世界有幾多鐵路係港鐵咁劏客
連登仔睇下全世界有幾多鐵路係港鐵咁劏客
賺錢既得市中心你要舖晒全國有乜可能唔蝕
細城市得幾萬人
你搞個站俾佢地都唔會去其他地方返工既
搵緊港鐵幫手填數
上星期日深圳灣公園站
連登仔唔識呢啲嘢，唔會理咖。
Ching 你可以慳返
Ching 你可以慳返
高鐵蝕得仲多,D維修保養管理費用天文數字
你呢句同迫緊地鐵嘅廣州佬講下囉
反正係佢哋無冷氣
反正係佢哋無冷氣
港鐵都係靠物業,商場賺錢
夏天地鐵熄冷氣一定臭到仆街!
冇記錯深圳地鐵係炒地起樓嗰度輸錢
大陸有安檢， 香港有查飛，波板糖員，冷氣又大，又光，應該都虧損？
一來平，二來好少加價
唔似香港年年加，梗係蝕
唔似香港年年加，梗係蝕
巧先進巧滾動
萬科當深鐵係atm 咪蝕咁多錢
深圳地鐵都輸到甩碌
你話呢
3號線車廂同CBD嗰幾個站
本身已經又細又焗又污糟又多人
夏天先嚟熄冷氣真係不得了
本身已經又細又焗又污糟又多人
夏天先嚟熄冷氣真係不得了
港鐵鐵路條數係賺錢
唔靠都賺到
唔靠都賺到
其實安檢都多撚餘既
好多個站,站內同站外其實可以好似香港咁就咁接觸到
搵個人係站外比d危險品站內有幾難
好多個站,站內同站外其實可以好似香港咁就咁接觸到
搵個人係站外比d危險品站內有幾難
要分開計，一般區域鐵路係好難賺
但地鐵已經係有通勤密集嘅性質
仲要以中國咁嘅城市人口規模去計
最大問題都係定價太低。
但地鐵已經係有通勤密集嘅性質
仲要以中國咁嘅城市人口規模去計
最大問題都係定價太低。
真香港班廢老點會執輸
香港班廢老點會執輸呢個真，好少見深圳啲老人去商場，老麥度坐足一日， 佢地仲鍾意除鞋坐。