揸緊電車。
幾年後若果無哂電車稅務優惠，用正價買電車喺慳錢程度方面仲有幾大吸引力？到時換電可能平咗，但另一邊廂，可能新徵充電稅、加返哂牌費。有想像過如果到時油費唔係升到好誇張，純考慮用車成本及二手殘值，可能又轉返揸電車。以自己為例，無preference，都係齋計數。
電車迷思 - 冇位差電？折舊快過油車？
ミニクーパーF55
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揸緊電車。
幾年後若果無哂電車稅務優惠，用正價買電車喺慳錢程度方面仲有幾大吸引力？到時換電可能平咗，但另一邊廂，可能新徵充電稅、加返哂牌費。有想像過如果到時油費唔係升到好誇張，純考慮用車成本及二手殘值，可能又轉返揸油車。以自己為例，無preference，都係齋計數。
幾年後若果無哂電車稅務優惠，用正價買電車喺慳錢程度方面仲有幾大吸引力？到時換電可能平咗，但另一邊廂，可能新徵充電稅、加返哂牌費。有想像過如果到時油費唔係升到好誇張，純考慮用車成本及二手殘值，可能又轉返揸油車。以自己為例，無preference，都係齋計數。
充電稅應該就唔會，牌費點加咪又係同油車睇齊，除非電費狂加，加到叉爆電同打爆一缸油同價，唔係嘅話電車點都會平過油車
反而無一換一，電車二手價應該會變硬
反而無一換一，電車二手價應該會變硬
混能車 $0.7-0.8 /km啦
咁我村屋差行到$0.2-0.3/km添啦
笑死
日日都有車聚
幾好呀
日日都有車聚
幾好呀
都唔使免費，有時做特價都打蛇餅
你地咁樣篤爆哂點得架
班油車撚個心跌撚到碎哂，點解要逼佢地面對現實
班油車撚個心跌撚到碎哂，點解要逼佢地面對現實
假日車用電車有so，開長火cam 唔怕無電
呢度無認錯應該係東港城
成日以為班傻鳩排隊出停車場
呢個場都唔知邊個天才擺D叉電站係車場出口隔離
屋企有叉電成個體驗會好好多..我最初因為sales攪錯左無幫我預約裝叉電..出去叉真心好浪費時間
你去某商場前要查下有冇叉電..要查下洗唔洗自己帶線..去到現場要排隊..排完隊又要就住時間返黎郁車..郁車又搵唔到普通車位
所以我依家都勸朋友自己有叉電先買電車..無就算鳩數真心好浪費時間..最撚慘係比錢超充都排到仆街
你去某商場前要查下有冇叉電..要查下洗唔洗自己帶線..去到現場要排隊..排完隊又要就住時間返黎郁車..郁車又搵唔到普通車位
所以我依家都勸朋友自己有叉電先買電車..無就算鳩數真心好浪費時間..最撚慘係比錢超充都排到仆街
咁你咪搵人自己裝叉電囉 幾千蚊啫
俾錢我覺得好多位吓喎
可能區區唔同啦
我通常去大西北同東九既
可能區區唔同啦
我通常去大西北同東九既
天盛 屯市 新城市 apm ifc icc次次都排到仆街喎..要去個d海典軒聚賢居先唔洗排隊
屯門市廣場4樓同apm多數都有充電位喎
定係d位指定牌子先用得， 唔識
定係d位指定牌子先用得， 唔識
我都唔識後來裝左家充無去研究..但超充長排郁下都排3/5架你講個d位好似係慢叉姐係叉5/6粒中都叉唔滿..反正我同屋企人通常係商場都係停留2/3粒中
你講個d位好似係慢叉姐係叉5/6粒中都叉唔滿..反正我同屋企人通常係商場都係停留2/3粒中折舊真係快喎，我舊年加Model y performance 430000
早幾日屎忽痕上返tesla個網舊換新報價，個價值得返220000
早幾日屎忽痕上返tesla個網舊換新報價，個價值得返220000
我25萬幫你收
折舊係會計terms
折舊金額 = (固定資產成本 - 預計棄置價值) / 可用年限
折舊金額 = (固定資產成本 - 預計棄置價值) / 可用年限
揸緊油車想問吓各位意見
樓下車場有三個咩e charge hk嘅位$2.7/kWh，月租場嚟大概180 個車位，我眼見就個位通常都吉住
呢個情況俾著你哋會唔會買得落電車？
想問埋呢啲位係咪差滿電之後5-15分鐘冇移走架車就開始逐分鐘計錢嗰啲，同埋大概幾多kWh可以行到100k，小弟冇乜概念
樓下車場有三個咩e charge hk嘅位$2.7/kWh，月租場嚟大概180 個車位，我眼見就個位通常都吉住
呢個情況俾著你哋會唔會買得落電車？想問埋呢啲位係咪差滿電之後5-15分鐘冇移走架車就開始逐分鐘計錢嗰啲，同埋大概幾多kWh可以行到100k，小弟冇乜概念
買la. 肯俾錢實容易有得差。個車地圖有顯示邊度有tesla快充位。好方便。有d場仲鬼死咁多免費差電位兼唔多人用.
其他公司差電好似大部份都無ideal time罰錢。
其他公司差電好似大部份都無ideal time罰錢。
which car