多倫多生活討論區 111 一 祝聖誕同新年快樂-執齊啲嘢準備報稅啦!

我反而見唔少同事都好摺
白人東亞人都係咁
d人唔會理你，見到say hi放工say bye就得

諗起個朋友玩交友app本身就黎約到
比條女知道冇車之後就比人block左

道友多一個坐私人飛機周圍vacation排既碳仲多過我哋普通市民一年既碳排放

碳稅係一個捉蟲入屎忽既白痴主意。
攪到乜春都貴晒。同減碳無乜關係亦無乜成效。
政府收既碳稅，一部份退俾納稅人／small business 。etc
一部份晒咗喺行政費用，然後剩低既入政府既袋。結果係政府稅收增加，公務人員增加，納稅人明顯攞返雞碎咁多，事實喺其他地方就直接或間接俾凸。

巴打做邊行

退番比低收入人仕又係白痴話語，收完人錢派番比人地不如一開頭咪撚收

本身搞碳稅目的係環保 又唔見佢拎d錢改善下公共交通等大家有揸車以外既替代方案

我唔覺得有無女同有無車有關係
但我亦都唔覺得有無車有d咩好討論既空間
選擇無車呢個群組實在太少

整到成個日本咁既鐵路我就服

愚民政策

要好似日本人口咁集中先

佢做到咪可以咁集中

北美好多城市設計甚至成個社會既運作模式由都係以私家車為本 已經定左落黎幾十年起好既野根本冇可能改到

Montreal

awd 幫你行 雪軚幫你停 你覺得邊樣緊要啲

無必要要起公共交通
起番好d馬路規劃得好d好過

公共交通咁環保都唔搞走去搞人人油車
正呀 印拿大政府好環保

今朝都唔係好多雪
番工揸部後驅
自問加速都好柔
基本上旁邊d 車一定過洒我
但有雪軚個尾都係咁甩
停車最尾果一米feel 到係跣住停

平時揸另一部front bias 四驅suv
呢d 狀況同正常路無分別

最ON9 係派埋俾啲有1 -499個員工 既small business公司.收免稅既退款。但係大多數啲 員工本身又有退款。即係一個人可以退款兩次。一次自己，一次employer。

Only Canadian-controlled private corporations (CCPCs), including Indigenous CCPCs , are eligible for this rebate.

Your rebate amount is determined for each fuel charge year, to correspond with the federal fuel charge. A fuel charge year runs from April 1 to March 31.

To be eligible for the retroactive payment that covers the 2019-2020 to 2023-2024 fuel charge years, you must have met both of the following criteria for the tax year ending in 2023:

You were a CCPC at all times
You filed your tax return no later than July 15, 2024
To receive a rebate amount for a particular fuel charge year, you must also have met both of the following criteria:

Employed one or more persons in a designated province in the calendar year in which the fuel charge year begins
Had 499 or fewer employees throughout Canada in that calendar year

佢想環保姐
環保唔係我第一考量 （亦都唔係新政府第一考量）
安全方便先係

日本人可以行到去車站
但呢度有時啲天氣 喺街行100米已經好辛苦

日本人都係踩單車去車站多，冇乜人同你行廿幾三十分鐘去
加拿大又落雪偷單車又多，冇咩可比性

接駁巴士加四通發達鐵路比較正解
主要就係呢到個個搵借口唔發展叫你去享受加拿大文化+工會

俄羅斯輪盤個比喻好岩
冇出事果時咪諗住自己天生車手唔洗用雪呔
出過事先知雪呔有幾緊要

多倫多市人口都係三百萬人，大咁多，一係加稅補貼，睇下D人點揀