日本租車公司：「止まれ」標誌與香港的『停』或『讓』相似；日本網民：遊客要在日本考試合格才能租車！

只限高速公路:
日本嗰套 - 爬頭就可以超速, 道路再優良都係限80或100km/h, 係近年部分路段先放寬開始提升做120km/h
因為有啲係單行車線嘅高速，每行20km先有一個大約1km長嘅爬頭位, 呢啲情況你唔超速係無可能爬到

而日本都發現提速後其實意外無多無少，證明超速完全唔係意外主因。

英國嗰套 - 咩速度都唔可以超速, 執法標準就係10% upper, 但速限係按道路情況放到盡，超速係真係唔安全。

你係吐露港亂咁停咪炒囉
你冇牌定思緒錯亂
1999

講漏左
係政府大樓出馬路
所以中間一定係行人路
勁多人出車只望車唔望人

同埋啲dc9都係
旺中出面的士站排到t.o.p
啲dc9一係頂撚住巴士轉彎
一係就排排下隊走返出黎，但唔望鏡
試過見到佢唔望鏡想出3次都出唔到
重要有客係車

香港停牌又咪係唔停

白痴仔唔好出來柒啦，第一句係覆上面，後面係笑緊你班傻9呀

已經有啲租車公司要做online quiz 先租得啦

超80是常識喎 ＜你自己講塞入人地把口

人地日本有套執法標準
超40開始唔係罰款解決嘅重罪

所以日本人自己都唔會超咁多, 都係貼住上限超38 39行, 同埋唔會長時佔用追越車道 。
不過佢地唔係全英式嗰套要靠左，只要係走行車道就可以，因為最左好多時係由速限更低嘅貨車佔用，響啲工業地帶特別明顯，如鶴見　名古屋港　等一帶。

近幾年討論就係一堆路限得80, 用呢條法例121就已經係重罪
所以係啲路要起碼放返做100, 咁成件事合理好多, 特別係本身已經連住120嗰啲。

日本人起速關你撚事啦，去到人地地方仲超速，咪on9啦

幾on9先講得出對上既說話，到出事個時會唔會話架仔都超速啦

日本人超唔超速 關你撚事咩
日本人夠多痴漢 咁你係唔係都係痴漢？

守下規矩唔得架？

難為有勁多仆街幫香港啲濕鳩司機日日講話香港人亂過馬路。但又唔講班撚屌揸車揸到碌柒咁，要硬要過就停，要軟要讓就夾硬上。

咁事實上超速一向唔係意外主因

香港人最多意外就係路口唔停
呢一點無得拗，係香港人揸得特別衰
但唔好拉超速嚟講，好柒

等到冇車就得

建議要有中國藉既人做擔保人先准許來自香港既人租車

香港人渣車係車大哂 人要讓車
督油 讓線俾住油出呢d正常料啦

除咗巴士，其他車見人等斑馬線真係理鳩得你，照行

係日本駕駛者質素特別高 特別係郊區 好禮讓的


北美都好多road rage但都不至於香港咁想攞行人命咁揸

this
車讓人好基本

芝麻仁最多咪識殘體字
有幾多個識寫中文呀

點廢都未至於可以同人對頭撞下嘛

我唔信日本呀婆會揸到咁，咁即係條撚樣逆線行車啦

唔係變相，係直頭預設就係咁。

無袋口都要依香港袋口位嗰隻規則，你綠燈就要行出線去中心位等。
對面無車（包括已經紅燈咗）就要入

咁樣每次轉燈都會有車轉到右嘅，但throughput會隨流量變低。

所以響啲Car-based嘅鄉下地方，我有時會用左＋左＋左去避呢啲右轉難嘅黑點。

日本仔夠成日撞啦 高速成日塞到乜咁

唔好怪佢，弱智既冇思考能力，見日本仔屌佢老母，佢自己都會屌埋一份