日本租車公司：「止まれ」標誌與香港的『停』或『讓』相似；日本網民：遊客要在日本考試合格才能租車！
BCSOAP
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行人過路處唔讓比差佬捉，之後重可以屌話人搞鳩佢地
你有車先講野啦賤種雪牌狗
唔識字，睇唔明，同某強國啲人一撚樣
所以咪話班雪牌狗未自駕過囉
日本唔超速會頂撚住人
不過班廢閪雪牌狗撚知咩
日本唔超速會頂撚住人
不過班廢閪雪牌狗撚知咩
考完都無用啦，考個時跟，考完燈都唔打
上次揸中央道，基本上大部分人都係按牌+10-20
有一個位限速80，我行緊90，然後快線有架巴士爬我頭
有一個位限速80，我行緊90，然後快線有架巴士爬我頭
日本油直頭係平到仆街
日本玩車油費係最唔駛諗嗰樣
行IC ETC錢僅次於租車成本，但我無理過
如果要慳ETC用時間換我不如搭返鐵。
日本玩車油費係最唔駛諗嗰樣
行IC ETC錢僅次於租車成本，但我無理過
如果要慳ETC用時間換我不如搭返鐵。
Highway都大把人唔會超速，你有冇去過日本揸
以前公路pass好抵玩，呢家加曬價
呂司機只會犯啲更低級錯誤，例如無啦啦入後波
除左k car黃牌唔會超，未見過唔超
黃牌唔超係因為無力超
連貨車都超曬，仲會爬頭
黃牌唔超係因為無力超
連貨車都超曬，仲會爬頭
有一間有全國pass, 但限死要租日產
你咪當我冇囉，有乜所謂，乜有車高人一等d,有車出街就唔會撞？就係你依d弱智馬路炸彈存在先日日咁多交通意外，心態唔好日日揸都唔會好
我前面講咗
咁你嘅大把係幾大?
———————————————
有啲人唔超 （約30%）
有啲淨係超20 （約40%）
有啲就超38 39 （約25%）
有啲就完全無視瘋狂駕駛 （約5%）
個人估計，但事實就係咁樣
超就係多過唔超
有啲運輸公司有寫安心運転，講明唔超就一定唔超
有啲老人家用私家車都係唔會超。
———————————————
我就觀察到係大部分人都超
而且繁忙例如近都市核心嘅高速，限哂80都好 都可以係大家一齊超，令個道路容量提升啲無咁塞
咁你嘅大把係幾大?
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有啲人唔超 （約30%）
有啲淨係超20 （約40%）
有啲就超38 39 （約25%）
有啲就完全無視瘋狂駕駛 （約5%）
個人估計，但事實就係咁樣
超就係多過唔超
有啲運輸公司有寫安心運転，講明唔超就一定唔超
有啲老人家用私家車都係唔會超。
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我就觀察到係大部分人都超
而且繁忙例如近都市核心嘅高速，限哂80都好 都可以係大家一齊超，令個道路容量提升啲無咁塞
香港司機大佬：我係要標出黎呀 吹呀
有本事就炒過黎 睇下邊個死先
有本事就炒過黎 睇下邊個死先
響日本嘅舒適我唔會計較呢啲錢
以前細個窮都會玩下呢樣PASS嗰樣PASS
例如東京地鐵PASS
但發覺唔通私鐵JR會限制好多選擇，唔熟搭錯車又浪費時間
所以都係想去就拍卡，唔好被車費限制選擇
夏天都好啲，冬天好多時日照短啲嘢會跟住四點就收
日間活動時間好寶貴唔係咁浪費。
以前細個窮都會玩下呢樣PASS嗰樣PASS
例如東京地鐵PASS
但發覺唔通私鐵JR會限制好多選擇，唔熟搭錯車又浪費時間
所以都係想去就拍卡，唔好被車費限制選擇
夏天都好啲，冬天好多時日照短啲嘢會跟住四點就收
日間活動時間好寶貴唔係咁浪費。
唔使加價，租車一律放低廿皮先，加個黑盒，發現你不小心駕駛就扣錢
其實唔駛咁煩
保費已經解決哂
就係有我呢啲好人，恰埋眼俾全保，但半次連揩都無揩過嘅人同你找咗條數。
保費已經解決哂
就係有我呢啲好人，恰埋眼俾全保，但半次連揩都無揩過嘅人同你找咗條數。
你咪撚柒啦，你見到同我見到一樣，同一區，同一條路？點比較？你自己9up都有30%人唔超啦，同你9up就上網搵下資料先，日本而家因為人口老化都正視緊老人家私家車既交通意外包裝超速既問題，日本而家係highway又好鄉郊地方都開始做番好多野，隱形戰車巡邏，鄉下地方裝假9，日本都好多因超速撞死人既意外
竟然無人起陳明輝底
佢係香港平時點揸車
佢係香港平時點揸車
不過國際標準停牌都係八角形
係得日本係三角形...其實有無咩原因?
係得日本係三角形...其實有無咩原因?
我呢幾年居英，去一次下下都十幾廿日咁去
早兩三個月我先去完跨二府五縣嚟
閒閒地近二千公里無重覆，都應該有啲資格講。
早兩三個月我先去完跨二府五縣嚟
閒閒地近二千公里無重覆，都應該有啲資格講。
我頭先覆呢樣嘢喺上面食咗一個腐皮
古時跟德國
跟住用到而家
反而德國跟國際條約轉咗做八角
跟住用到而家
反而德國跟國際條約轉咗做八角
係你d賤種雪牌低人一等姐