加黑盒會減保費係常識，咪解決左你個問題囉日本租車公司：「止まれ」標誌與香港的『停』或『讓』相似；日本網民：遊客要在日本考試合格才能租車！
BCSOAP
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加黑盒會減保費係常識，咪解決左你個問題囉唔租俾香港最好
TOYOTA Rent-a-car第一個嘈
我已經唔記得香港要做幾多條筆試
但英國間租車公司俾我做嘅筆試，唔係MC題。
例如佢會畫一個迴旋處，要喺第二個路口出。問駕駛者會由路口，邊條線入，邊條線出。
但英國間租車公司俾我做嘅筆試，唔係MC題。
例如佢會畫一個迴旋處，要喺第二個路口出。問駕駛者會由路口，邊條線入，邊條線出。
其實讓牌同停牌唔係差好遠...
你見唔到來車就需要停低睇清楚先出架啦
只不過停牌多數的位置多數係高速 / 視野受阻所以必須停車睇清楚再出
ps: 我條村就係有個十字路口只得讓牌...每個星期都炒車
岩岩村公所開會決定寫信俾郡政府將佢改做停牌....
但因為佢果個位根本整條停線都係睇唔到來車 (有矮牆令視野受阻)
我覺得整左都無用...其實應該要整塊鏡先岩
你見唔到來車就需要停低睇清楚先出架啦
只不過停牌多數的位置多數係高速 / 視野受阻所以必須停車睇清楚再出
ps: 我條村就係有個十字路口只得讓牌...每個星期都炒車
岩岩村公所開會決定寫信俾郡政府將佢改做停牌....
但因為佢果個位根本整條停線都係睇唔到來車 (有矮牆令視野受阻)
我覺得整左都無用...其實應該要整塊鏡先岩
呢樣嘢香港真係好撚黐線
見過突然落大雨媽媽抱住小朋友跑緊過緊閃緊綠公仔嘅馬路
跑到一大半已經紅色 勁狼狽
又唔係繁忙道路都要呠人 好似示威咁
你就坐喺車入面 等多半分鐘都唔得
見過突然落大雨媽媽抱住小朋友跑緊過緊閃緊綠公仔嘅馬路
跑到一大半已經紅色 勁狼狽
又唔係繁忙道路都要呠人 好似示威咁
你就坐喺車入面 等多半分鐘都唔得
哦，咁我冇唔比你講，只不過唔太認同姐，但同我講既野有乜關係，我唔會話日本冇人超速，我都見過好多，但都唔少人唔超，亦都見過人比拉，咁點？去到要超速？唔超就唔岩？
放心，有你墊底wo
唔洗理佢啦白卡嚟 可能有車都係租的士揸返一更咁 現實多數都係又急煞又轉線唔打燈果啲人嚟
白卡嚟 可能有車都係租的士揸返一更咁 現實多數都係又急煞又轉線唔打燈果啲人嚟入鄉隨俗
大家都超嗰陣，你唔好唔跟阻住哂。
大家都超嗰陣，你唔好唔跟阻住哂。
未撞嗰時個個都識 撞左老閪都扮外國人乜都唔識
不嬲外國都係車讓人嘅 係中国地區先要人讓車
其實你上面真係唔洗講咁多扮專家，講一句去日本揸車一定要超速就得，其實大家都明啦
係香港揸車唔係驚自己揸得差，最驚係心態差，弱智個d撞過嚟
公道講唔超其實冇問題
只係你條線係得k car同貨車
只係你條線係得k car同貨車
其實國際車牌嘅制度上
好應該係要好似APEC card咁
有規定目的地
仲要喺你本國考一個目的地嘅quick test
就算電腦都好
先可以cup個目的地嘅code去當地用
好應該係要好似APEC card咁
有規定目的地
仲要喺你本國考一個目的地嘅quick test
就算電腦都好
先可以cup個目的地嘅code去當地用
都市段如阪神成日得雙線又繁忙
唔係太容許到你響慢線Keep住80
又多匯入位，你唔入快線俾人入只會製造塞車。
唔係太容許到你響慢線Keep住80
又多匯入位，你唔入快線俾人入只會製造塞車。
已當機
現代有電腦系統下，係嘅
不過國際牌照呢樣嘢幾十年前定落
你單方面Official改唔係咁易協調
不過國際牌照呢樣嘢幾十年前定落
你單方面Official改唔係咁易協調
其實好多人都唔知高速公路係要靠左行，覺得自己係快車就行快線，明明中線左線都冇車都死要行快線
港畜揸車見停牌都唔會停啦
有揸開都係賤種黎
而家黃波燈都推鳩你
恰鳩行人唔知規矩或者怕死
迫行人讓佢行先
揸車個啲都印度級白卡黎
以前真係未試過
呢幾年愈黎愈多
恰鳩行人唔知規矩或者怕死
迫行人讓佢行先
揸車個啲都印度級白卡黎
以前真係未試過
呢幾年愈黎愈多
因為如果人唔讓車既話會俾車撞死，命仔緊要搏唔過
最簡單，每次出路口都停咪得囉