日本租車公司：「止まれ」標誌與香港的『停』或『讓』相似；日本網民：遊客要在日本考試合格才能租車！
BCSOAP
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其實日本政府都有問題
車好易死人
禁左自駕咪得
反正大把人黎
車好易死人
禁左自駕咪得
反正大把人黎
台灣都係咁
仲衰過香港
仲衰過香港
要求出示香港揸車證明先比租車
考都冇用 香港人心態係考試望鐘擰頭打燈係做戲俾考官睇 出嚟揸就照有線唔停硬cut篤油
見你打燈一定唔撚讓 篤鳩你油
上highway就推到你貼一貼
根本揸開嗰班仲恐佈
上highway就推到你貼一貼
根本揸開嗰班仲恐佈
係停，唔係讓
唔停都係違規
唔停都係違規
其實沖繩相比香港真係算易揸
最大問題係D雪牌真心傻鳩
自己地方都未搞得掂就走去外國揸
有D仲要日文都唔識多隻又唔做功課查下當地規則
最大問題係D雪牌真心傻鳩
自己地方都未搞得掂就走去外國揸
有D仲要日文都唔識多隻又唔做功課查下當地規則
入去用日文屌撚柒d港豬先
其實而家問題唔係旅客人數，而係旅客唔應該集中喺主要城市
你禁自駕反而會令本來正常自駕玩鄉郊嘅人都去返大城市，
令啲遠嘅景點更加少人去，多人嘅地方就更多人
同埋而家租車公司好多都靠遊客生存，禁自駕嘅話又可以令經濟更差
你禁自駕反而會令本來正常自駕玩鄉郊嘅人都去返大城市，
令啲遠嘅景點更加少人去，多人嘅地方就更多人
同埋而家租車公司好多都靠遊客生存，禁自駕嘅話又可以令經濟更差
正常就算唔識日文英文都好, 見到地下畫左條咁粗的線, 本能都會收慢睇下咩情況. 呢啲直出九成都係雪藏牌, 個腦消化唔到路面資訊. (專登直出另計)
無車咪變到啲人黎黎去去都係得京阪神
考試係冇用，你估佢唔知有停線咩，佢特登唔停喳
一係加遊客保費加到一個阻嚇性收費囉
一係加遊客保費加到一個阻嚇性收費囉
止まれ唔停都係犯法
吐露港成日炒係跟車太貼
關停/讓線乜春事
關停/讓線乜春事
屌，就喺尋日，我過緊斑馬綫行到差唔多一半，有部車衝住咁喺我前面駛過，痴撚線
9成冇睇牌冇睇線
當左冇交通燈就直過
當左冇交通燈就直過
跟本係香港班車手自以為事，將自己個套搬去日本，香港成日都有意外就知班車手質素係點，雪藏牌分分鍾都會知驚去到揸慢d
啱，係停，即係雙白線
但倒三角牌嘅設計同香港個讓牌一樣，呢個世界有樣野叫道路語言，你唔識睇都會大約估到係點
唔好見人地啲神根國家四圍渣車去啲人會撞晒車嘅?
但倒三角牌嘅設計同香港個讓牌一樣，呢個世界有樣野叫道路語言，你唔識睇都會大約估到係點
唔好見人地啲神根國家四圍渣車去啲人會撞晒車嘅?
「人地整得停線肯定有原因，又張香港嗰套帶去外國」
連登-> 公海-> 連登
連個別字「張」都抄埋
成班戇鳩喺度鳩
連登-> 公海-> 連登
連個別字「張」都抄埋
成班戇鳩喺度鳩
次次買都買全保去日本練 之前想練下d複雜路況 去東京 炒左3次 但全保咩都唔洗理 還車就走得
但全保咩都唔洗理 還車就走得一有香港人喺日本發生車禍，跟住入邊嘅人屌雪藏牌走去日本練車，就硬係有班撚樣話雪藏牌揸車更加安全，小心代表真係太多雪藏牌玩自駕遊
代表真係太多雪藏牌玩自駕遊呢單野已經係青森縣，唔係熱門地點
咁當然呢個純粹係個條友問題
但係死多幾個先做野已經太遲
或者直接收1筆錢做墊底費
有咩野就攞黎賠
又可以阻到啲假日/雪藏牌司機
咁當然呢個純粹係個條友問題
但係死多幾個先做野已經太遲
或者直接收1筆錢做墊底費
有咩野就攞黎賠
又可以阻到啲假日/雪藏牌司機
香港啲的士司機算揸車揸得夠耐啦, 平時咪一樣亂尻咁黎, 違例當食生菜