[航空]連登飛機膠討論區130

而家佢哋行港豬噢橋嚟搭飛機使唔使入香港境？

定好似海天碼頭咁直接到登記閘口？

又測試CEO條腰屈到幾低

海天碼頭上年起咗個巴士站直接駁住豬橋，唔使入境
https://www.hongkongairport.com/tc/transport/mainland-connection/transfer-coach-service.page

唔洗
而家澳門口岸有車直達海天大樓

有
https://www.suitesandlobbies.com/hawaiian-airlines-boeing-787-dreamliner/

烏合成員 但俾LH買左就變星盟 係Lh領導有方

Hawaiian有starlink

339=333進化版 飛TPE 都要Offload 飛多1個鐘嘅香港更加唔敢諗要斬幾多
338 應該就輕鬆 但問題係貴同冇人買

睇下廚叉斬幾多客咪知，YVR同SEA差不多啫

留意返佢係 YVR>PKX>HKG
有technical stop 所以正式係YVR>PKX

仲有 明知有港珠澳大橋，仲起左個更大嘅氹仔碼頭

佢winter schedule回程得13hr55min，仲短過CX/AC嘅14hr30min，真係夠佢加油咩，定要瘋狂改時間

唔洗
有巴士直入skypier,出入都唔洗入香港境
舊年搭過次

習大大派架戰機幫佢空中加油

氹仔碼頭仲大過機場terminal
真係唔知諗咩

起初一日就十零班，依家需求都幾好，慢慢加到20班以上

$280程都咁多人搭

快好多
唔洗出入香港境同搭B4+金巴，抵俾
去程仲可以拎返120蚊離境稅

外港已經半個死城咁，氹仔直頭係死城嚟

氹仔碼頭起咁大有咩用 唔同真係有大陸人專程搭船黎澳門搭機

金光本身有博企派會員飛
而家又有輕軌接駁
加上香港人而家過大海鍾意去路氹多過澳門
而家金光其實服務好過噴射

但氹仔碼頭長年得三四個泊位有船用
個碼頭over provision都係事實

講笑咁講，如果碼頭同機場可以連埋一齊
真係將碼頭割三分一比機場用好過
MFM雖然唔係咩野繁忙機場
但離境由check-in去到security check
都出哂名係第三世界級既迫同慢

LSG空廚出品
利申:食過真係幾好味