不過班台會唔會又話用隻咁舊嘅機又a又b
[航空]連登飛機膠討論區130
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763夠唔夠飛 如果用764會唔會好d
不過班台會唔會又話用隻咁舊嘅機又a又b
不過班台會唔會又話用隻咁舊嘅機又a又b
搵唔到位入屈埋我係共產黨添
至少我唔會撐一間講香港人加油都要炒既航空公司
至少我唔會撐一間講香港人加油都要炒既航空公司
咪借啲意吹奏隻五毛
根本兩隻都一擔擔
根本兩隻都一擔擔
駁唔到就屈人五毛
巴膠post又係咁飛機post又係咁
總之搵啲理由入啲眼中釘就得
呢啲就係連登交通膠既手法
新user / CD-ROM小心啲
巴膠post又係咁飛機post又係咁
總之搵啲理由入啲眼中釘就得
呢啲就係連登交通膠既手法
新user / CD-ROM小心啲
即係咁
我係話人「吹奏隻五毛」
你幾時有俾人吹奏過？
我係話人「吹奏隻五毛」
你幾時有俾人吹奏過？
用一擔擔黎形容我同果隻五毛唔係話我五毛咁係乜？共產黨？
講緊你兩隻都係過街老鼠啫
過唔過街老鼠就睇下邊個覺得既姐
香港仲有冇767坐 JL?
我又真係走左去搵佢up果85%點黎, 應該係用左2024年10月同2019年10月比較
但2019年10月眾所鳩知香港當時咩環境
一用返2018年10月同2024年10月比較就即刻見真章
回復得73%
為免有人見到唔信香港2019年下半年跌得幾西利, 搵埋6月數大家一齊比較下
但2019年10月眾所鳩知香港當時咩環境
一用返2018年10月同2024年10月比較就即刻見真章
回復得73%
為免有人見到唔信香港2019年下半年跌得幾西利, 搵埋6月數大家一齊比較下
貨機就有
PX019
請勿回覆五毛及日膠傻鳩
由鳩隻跳制傻鳩同空氣講野唔好阻住討論
由鳩隻跳制傻鳩同空氣講野唔好阻住討論
剩係開朝早soft launch
等run 順左先延長使用時間
等run 順左先延長使用時間
自己跳掣就得
人地反駁你就係傻鳩
咁惡既
人地反駁你就係傻鳩
咁惡既
睇返以前紀錄，新北跑啟用初期都係每日開放6小時，半年之後先差唔多全日運作
幾個星期前 low season 有見過JL 763有winglet過嚟過夜 不過比較多係788 763都小
PX嗰隻都會好似LNR咁成日扭計
坐返CX啦
韓國不嬲韓藉都係貴價 連帶HX嗰隻都貴埋
不過想知 OZ走入歷史之後 佢同HX code share 嘅機係味都會同KE照Code share 定係抽走
韓國不嬲韓藉都係貴價 連帶HX嗰隻都貴埋
不過想知 OZ走入歷史之後 佢同HX code share 嘅機係味都會同KE照Code share 定係抽走
下年有16班機去不丹
呢個國家依家是咪仲有旅客 quota 