依家地鐵長扶手梯 獲獲都有人企死左邊
肥jer大隻
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佢唔企架啦 佢都唔行架啦
澳洲好似左企多
其實政府 on9 姐 有郭安法又唔用
邊個係電梯行=手意圖顛覆政府咪得囉
邊個係電梯行=手意圖顛覆政府咪得囉
師兄你好似反駁緊自己喎
你冇嘢呀嘛
你冇嘢呀嘛
阻住地球轉就係你呢啲 阻撚住哂
自以為是嘅傻閪咪你依d死全家賤種囉
又係低質5毛支那狗 
又有得撚狗喇喂
又有得撚狗喇喂
佢晌佢私人地方寫規則，冇得用常理或批判性思考話啱定唔啱 佢有本事大可以寫脫光光先搭得地鐵都得， 你唔跟可以搭巴士。
另外我支唔支持係我話事，我揸車囉咁。
另外我支唔支持係我話事，我揸車囉咁。
狗唔搭八
而家係你阻撚住哂 唔好扯開話題
而家係你阻撚住哂 唔好扯開話題
同意，係要等有人出事先會知依個更改幾on9
最好條條電梯都好似MegaBox咁快
跑你老母咩，條條樓梯都係叫人唔好咁快
朗豪坊咪出過事囉，而家咪又係嘈
你個未必係憑感覺？咁我都覺得左行右企快過兩邊企啦
危險d又係得你講，呢期咁多企定定骨牌又唔計？
現實就係要隔硬左右企既，你總會作到d理由出黎其他點慢/點危險，點解咁多人唔想跟咪因為無現實數據去支持囉
危險d又係得你講，呢期咁多企定定骨牌又唔計？
現實就係要隔硬左右企既，你總會作到d理由出黎其他點慢/點危險，點解咁多人唔想跟咪因為無現實數據去支持囉
左行右企清唔到人流已經有報告講
但左右行只係空想
未證實
而危險性 不嬲在物體上移動既重心一定差過企定定架啦
但左右行只係空想
未證實
而危險性 不嬲在物體上移動既重心一定差過企定定架啦
兩樣野首先可以分開黎講
安全性，一樣有人提出企定前面一仆就骨牌，點解呢樣野又忽略？你淨計行既危險，我一樣可以講有條路流動性高d先安全，有咩事仲有多條路郁
計效率根本要有好詳細數據先統計到，旺角嗰d左行右企一定快過你兩邊企，長期有人行，你兩邊企效率高只係因為統計班友懶，少人行左邊，左右企咪會快，太多假設就無意思，係就全面統計完先探討邊種方法好d
而家就係唔知點解你班友咁聽話，佢話左右企好就盲撐，發生左意外又話係個別事件唔計
安全性，一樣有人提出企定前面一仆就骨牌，點解呢樣野又忽略？你淨計行既危險，我一樣可以講有條路流動性高d先安全，有咩事仲有多條路郁
計效率根本要有好詳細數據先統計到，旺角嗰d左行右企一定快過你兩邊企，長期有人行，你兩邊企效率高只係因為統計班友懶，少人行左邊，左右企咪會快，太多假設就無意思，係就全面統計完先探討邊種方法好d
而家就係唔知點解你班友咁聽話，佢話左右企好就盲撐，發生左意外又話係個別事件唔計
前面一仆就骨牌 所以更加要減低仆既可能性
就係唔郁
等如你坐飛機同長途車
都係叫你坐定自己位 唔好郁 提高穩定性
你會唔會話我要企出走廊 空間大啲 仆起上黎有位走？
效率更加唔駛講 清月台一定快好多
由於企既需求大過行好多 所以如果右企左行
就唔能夠將資源用係大部分人身上
完
就係唔郁
等如你坐飛機同長途車
都係叫你坐定自己位 唔好郁 提高穩定性
你會唔會話我要企出走廊 空間大啲 仆起上黎有位走？
效率更加唔駛講 清月台一定快好多
由於企既需求大過行好多 所以如果右企左行
就唔能夠將資源用係大部分人身上
完
你放完上黎都唔會過兩頁架
如果左右都企4個郁得慢既阿伯, 上到去慢慢行出電梯位, 後面電梯一路推D人上黎, 左右塞住行唔到出去會發生咩事?
清係咪喺政府返工
個完字真係睇見到濕撚晒
個完字真係睇見到濕撚晒
過撚左啦，
，豬
，豬哦即係我幫咗你
幫我對你有咩好處？如果呢8個阿伯喺電梯行向下跌倒又會發生咩事？
乜都極端例子冇咩好討論