都可以有人唔明
依家地鐵長扶手梯 獲獲都有人企死左邊
肥jer大隻
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新城市個例子 咁活生生..
都可以有人唔明
都可以有人唔明
你知唔知咩叫飽和...
個機率只係你講出黎
本身扶手梯出口停留就容易發生意外，唔留心係個別用家問題
再者講機率喺電梯上面行仆喺出口嘅機會我覺得大過企定定的人
本身扶手梯出口停留就容易發生意外，唔留心係個別用家問題
再者講機率喺電梯上面行仆喺出口嘅機會我覺得大過企定定的人
姐係咁 如果唔多人 全右無問題架
左行右企都快
一多人一定雙企
左行右企都快
一多人一定雙企
想企咪死埋一邊企囉
咪撚同我講咩效率、使用率、咩維修呢啲on9野
洗唔洗除撚左對鞋先企上去用？幾重唔用得？不如貼埋錢啦！
要效率你就行，唔洗就企埋一邊。
兩邊都企就真係自私到仆街。
仲有香港啲廢佬、大陸人成撚日係啲出入口停係到撳電話/拉住架車仔，多個人都避唔到佢地。
行樓梯更加唔使講，你估條條樓梯都冇人用？啲死廢佬同你一樣，明明左上右落，變到兩邊都用阻撚住曬。
香港就係多得你呢啲人搞到塞撚住晒
咪撚同我講咩效率、使用率、咩維修呢啲on9野
洗唔洗除撚左對鞋先企上去用？幾重唔用得？不如貼埋錢啦！
要效率你就行，唔洗就企埋一邊。
兩邊都企就真係自私到仆街。
仲有香港啲廢佬、大陸人成撚日係啲出入口停係到撳電話/拉住架車仔，多個人都避唔到佢地。
行樓梯更加唔使講，你估條條樓梯都冇人用？啲死廢佬同你一樣，明明左上右落，變到兩邊都用阻撚住曬。
香港就係多得你呢啲人搞到塞撚住晒
要用到飽和黎做借口雙企唔頂死咪無飽和問題
發唔發覺灣仔站最左果條上大堂條電梯又再較慢左
以前一直都係最左果條比較慢，而家係再慢多左.....屌佢老母
以前一直都係最左果條比較慢，而家係再慢多左.....屌佢老母
意思係行同唔行，人多就自然塞
撞一次你全家死一件?
一粒老鼠屎，幾十人陪佢慢
你想快 就要唔行得果d 係右邊排長龍賠自己d 時間俾你？
係你少出街, 未見過成條梯都有人行 但仍然塞入口姐..
你覺得雙企就唔會塞? 你好少搭地鐵?
唔講地鐵, 咁新城市果單又係點解
咪成日拎D 所謂專家研究黎打飛機啦, 睇過條片, 較到D會行的人又疏又行得慢, 實際出街睇下, 跟本冇參考作用
只係塞o係邊度的問題, 要解決唔塞就減少留係地鐵站的 duration
你覺得雙企就唔會塞? 你好少搭地鐵?
唔講地鐵, 咁新城市果單又係點解
咪成日拎D 所謂專家研究黎打飛機啦, 睇過條片, 較到D會行的人又疏又行得慢, 實際出街睇下, 跟本冇參考作用
只係塞o係邊度的問題, 要解決唔塞就減少留係地鐵站的 duration
你蠢到隻豬咁，仲好笑
好明顯企得嘅就係唔趕時間 趕嘅自己行咗啦
最怕前面遇著老坑
左右企真係搵命搏
左右企真係搵命搏
變撚到咩？殺曬香港人就得，香港邊會有人慢慢行架，傻鳩黎
一定慢過行電梯先
咁你覆錯我
你應該直接覆#113
你應該直接覆#113
之前有的傻西，明明行多幾步有第二條電梯都無乜人，但係都要逼最近個條爆哂人既梯行，然後又開聲嘈話逼，的人真係當自己係主角要人讓哂佢
勇敢D踩落去 呢D環境有一念之仁死既就係自己
宜家個policy變咗左右都企唔俾行
唔想行點解唔搭𨋢？
邊度明文規定？
唔想行點解唔搭𨋢？
台北人屌呢個屌到傻喎