[航空]連登飛機膠討論區116

沿路有惹笑瘋兔 2024-08-12 19:56:41

嚟緊概刀手 2024-08-12 20:01:59

得閒幫阿婆執橙 2024-08-12 20:02:54

得閒幫阿婆執橙 2024-08-12 20:04:08

嚟緊概刀手 2024-08-12 20:04:21

台灣最美的是人還是人情味還是全部都唔係

E259 2024-08-12 20:18:52

root cause根本所有ramp handling agent都唔夠人手接新機

日本膠流生 2024-08-12 20:19:02

有咁耐咩

日本膠流生 2024-08-12 20:20:08

但西門町一街東南亞旅客

日本膠流生 2024-08-12 20:22:24

需求大有人冇機搭之下機票價錢應該落唔返黎先係

同埋需求真係大既話港共就唔會貼錢請航空公司開線啦

日本膠流生 2024-08-12 20:26:26

嚟緊概刀手 2024-08-12 20:37:16

Fake_NipponOtoko 2024-08-12 20:48:49

呢個真

shake鳩茂利 2024-08-12 20:50:29

N700S 2024-08-12 20:53:56

佢只係踩港踩國泰完成每日KPI
帶動理性討論從來唔係佢目標

得閒幫阿婆執橙 2024-08-12 20:55:30

b_4_d 2024-08-12 21:02:22

Judge_Soto 2024-08-12 21:07:22

邊度睇loading

matthewttttt 2024-08-12 21:10:25

Load factor如果唔睇票價係冇意義

因航疫情之後擺到明就係特登高價賣位

日本膠流生 2024-08-12 21:13:37

而家係坳緊武肺前後個recovery rate喎
睇航班loading睇唔到recovery rate
可以係開100班32Q載192人100% loading vs 500班773 domestic每班載300人得60%loading

柬埔寨機場特警 2024-08-12 21:39:06

而家好似話要好耐先至可以去返正常嘅manpower

E259 2024-08-12 21:39:13

多咗narrow body亦係其中一個客量上唔返去嘅原因。同樣載客量下，2班320比一班773需要更多人手去handle

柬埔寨機場特警 2024-08-12 21:40:46

來回歐洲都係差唔多

Peak time 11000
Non peak 6800

點心樓 2024-08-12 21:55:52

爆房癲佬 2024-08-12 22:06:11

柬埔寨機場特警 2024-08-12 22:17:26

LHR T3 下晝到同埋印度中東一齊

全部冇得用Egates 正呀喂
最黐線試過好似人流管制咁樣

網上行用戶