想講下點解唔應該支持直接將uber合法

所以活躍用戶應該要由3.8億上到5.4億先叫啱數？

同意部份你所講 臭港一個彈丸閪地 太撚多天生祖宗非帝皇同真正名門貴族既土狗但極度自以為是自帶on9氣焰既螻蛄螻蟻 好中意show off同覺得自己係人上人 臭港人口過剩 需要減少返2/3人口基數先多返d正常優質既人

點都跟住GPS行唔洗煩

你睇下佢覆你都9唔搭8

唔係應該因為多咗人搭Uber就會少左人揸車咩？
市場應該係會自己調整 太多Uber 佢哋自然會搵得少左 令到少人揸左 掉返轉 佢哋搵得多就代表有需求係到

Uber係香港都咁多年 一路都以為+覺得係合法架啦 係今年啲dc9唔知發咩癲係到吵 先知原來唔合法 但係啲人咪又係照揸 真係比人罰可能一隻手都數得哂 你衣家先講話會多車塞車

香港700萬人 係唔係700萬人都鍾意揸車先講得

除咗夜間啲partime 司機，全職的士佬既我真係好少遇到係唔識路，轉續三年日日揸乜都熟喇至少佢唔洗開高德
話唔識路想拒載姐
至於uber, black就少問題，因為好多都係全職司機拎公司車開工，但part time 個啲...睇人喇

呢到係連登
佢地想點就點
車位嚴重不足
仲叫人出車渣uber
抄牌要接幾多單先夠數

保險又唔考慮
商用証又唔洗
總之有車坐就得
連登就理得你死

考慮下實際條件都比人屌

唔使比車租 比車主鍊住春袋

自己買車開支大好多, 冇得比啦

其實要做果d人已經做緊 。 唔好on9.

講買車成本：出架T車 月供3千 。 揸Uber 月入3萬起跳 。 單眼佬都識計既數 。

講養車：
要做既人，有方法養車既人，一早做緊 。唔係話你立法批准唔批就可以無視呢個成本 。

講風險：
要做既人，個個都已經明白比人捉既風險 。呢個風險係有任何立法之前根本係微乎其微 。

樓主純粹on9 仔 。 出post 冇用個腦 。根本睇唔到合法係多左人做既誘因 。
反而你話禁左 可能有人會quit 仲合理 。

本身就已經阿豬阿狗揸緊 。唔好係度傭人自擾 。

樓主一律當睇唔到,總之就係支持政府規管uber

咩話?規管左dc9先? sry又睇唔到了

德國同西班牙合法左uber之後 uber司機無顯著提升喎

條街咁多車仲uber合法？食屎啦

得啦DC9，而家唔係作文考試
唔駛寫d公廁格式 “唔係唔讚成，只係乜乜乜”

屙屎唔見你唔記得？

佢個數據係註冊數據，常註司機得1萬咁上下仲要包埋Uber taxi，我估佢仲要吹大咗
你點樣合法會即刻幾萬人衝去做啊
合法咗個收入9成會再跌一大舊，因為間公司要好多額外成本，根本唔會好似你咁講會好多人去做，你估真係好好做咩
而家uber就係彌補dc既欠缺同問題，例如啲雞腳單，啲山旮旯單，uber唔係全職基本上睇唔到行程時間方向，一定去接，另外就係外國客，外國用開uber咁方便，apps都唔使換又用得，呢啲一定係優勢過Dc，而家只可以望合法之後個經營條件同環境唔會差過而家，差過既話只係司機數量斷涯式下跌，就算你無限發牌都一樣無人做

宜家uber 咪營運得幾好，無需要規管

市場會自己調節架啦
太多車唔夠單 搵唔到食自然無人做咪會少返啲車
太多車又夠單 即係啲人寧願塞都要搭
公共交通工具就要減價吸引多啲人搭