Model 3 / Y 集中討論區 （16）

model 3淨係食到11kw
rwd大約58kwh
0-100要6個鐘左右先滿

出左新update

我都係依考慮上唔上LR, 但聽坊間講LR 叉電80%， SR 100%，變相好似續航距離抵銷咗，冇咗個優勢。

兩者相差六萬蚊只係17個喇叭同四驅嘅分別。

但LR 17個喇叭好過SR 9個，4驅好過RWD, 安全啲既思維，搞到好糾結

如果RWD 度門唔係布面就好

其實普通使用，SR已經夠
SR起圍都快過油車多多聲，真係要篤油、燈位彈出都好夠做

但LR都係31
愈睇愈上望下望下又諗performance了

我長期開21.5度、2-3度風都好夠
開車時用auto吹涼部車先，吹涼之後轉番manual 2度風

今晚update

但RWD係25，如果唔值得上，或者上左都冇感覺就好似無謂左咁。

我LR 一路都差緊100，冇理過佢

裝緊
最大分別應該係P波介面

唔知舊3/Y有無機會遲吓都做到企車尾自動開尾門

其實SR 都已經用唔盡d馬力 (除非你好鐘意燈位地板油然後重dup等下一盞燈)
唔係既話個價錢差其實只係得續航距離係值得要考慮

SR慳電啲同埋可以充100%

SR 保費會平小小都係優點之一
同埋係最慳電

所以有冇用家講下rwd同lr真實使用體驗有幾大差距

如果因爲覺得25萬平所以買SR 咁其實唔應該去唸要唔要用加6萬上LR, 因為呢6萬個性價比好低

如果你唔係唸性價比既咁又去返點解25萬你想買呢個問題

自動其實有乜用
有感應就話 但應該2回事？

兩隻手拎住野個時可以自動開門

正，我一陣睇下到我有更新未先

我本身都無set度到門開盡(怕q左d濕9停車場) 到最後點都係要手動郁度門

我限制咗尾門開門高度

部車最多食11kwh

25真係吸引力高本來仲睇緊28car堆15-20車
佢25有新車真係唔洗諗
唯一係個打燈掣on9成最後障礙