電動車和汽油車哪個更有未來？ 歷史早已指明方向

做到既一早做咗啦
洗等tesla

記住一樣野, 任何你諗到既野呢個世界一定有人試過
如果見唔到, 就係因為試到結果係失敗

鋰電池技術係中國手？全世界最好鋰電池技術應該係Panasonic
因為中國啲廠有政府補助 大量傾銷令到車廠買電池成本下降先會多廠用
同埋Panasonic好似供不應求先俾中國廠搶哂啲生意

點解好難做，依家啲內燃引擎車都係引擎都係行電噴

咁你個自駕點黎先
有本事咪用油車整個自駕出黎囉

屌你老母依家tesla做咗自駕出黎先就話油車都做到關動力來源乜事
依家就係冇人用油車做到呀傻鳩

淨係燃料都不停有改進
如果佢有一日話廚餘都得
你都吹佢唔漲

我想知道其實係咪氫先至係贏家？一路走來好多人都話豐田冇揀到電動車係輸咗

呢粒係咩嘢嚟？

科技一定永遠都會有突破

waymo咪有用油車

其實一早有

http://www.cvn.com.tw/cgi-bin/news.cgi?a710015110040

ABS，ESC依啲都算自動駕駛既話一早用咗好多年啦
http://www.gocarking.com/information/info/iId/4467

大部份人都仲認為弱智既AI唔應該當正常product
之不過現實大把弱智過呢啲AI既人揸緊車

而且當依家連喺現實分辨邊個聰明邊個on9都已經係國家安全問題
你仲點可以奢望普通人會認知到AI既價值

氫能一爆炸，消滅一幢大廈

電池物料同發電方法唔可以改進既

其實依家啲車可以用汽油發電，當電車用
所以汽油車唔會好難做到

屌笑撚死我
中文寫無人駕駛姐
self driving同Unmanned唔撚識分?

abs呢啲講咗好耐係driver assist feature
唔撚係autopilot
都係嗰句, 咁都算既話cruise control都係啦屌

Hydrogen？依家講緊比較油車。同埋你知唔知起個氫能站仲環境破壞力大，又要能源轉換，爆炸威力勁過電，又浪費地方。仲未計價錢，你係車主會花幾倍錢買？技術都未成熟何來講未來。

呢嗰睇落ok
不過都係唔睇好佢追到tesla

連登廢老吹捧緊最複雜嘅hybrid喎

外觀上一定係 其他可能得掛

氫可以跑出嘅機會大過純電
電池而家到頂係因為物理結構所限 而唔係技術所限
hydrogen fuel cell 係技術所限 理論上個fuel cell係可以再compact好多 只係未有能力可以economical咁做到 距離物理上嘅極限仲有好大距離

我又再係度講第NNNN次
電不電車，油不油車都唔係重點

未來要全部係可線上監控、take over 司機操控的車、再下一步就係全自動駕駛，你唔可能一個人想去邊就邊，全部點都有紀錄同控制，例如你唔係政府人員係唔可以開車進入政府範圍

全部交通中央管理，唔會再有人衝到燈，逆線，或者用黎撞人／物件

當然油車做到呢都無問題，但最大問題你唔會肯換，而電車慳到油錢可以引到你換

所以唔該唔好再討論環唔環保呢d假的議題上面，大陸電車因為AI 模型加埋硬件係達唔到呢個目的，所以最後都係變成廢鐵比 tesla 取代

時間表同目標已寫好，Tesla 製做工具/ 自動駕駛+充電網係成個城巿級配套黎，所以tsla 可以不問價入。