電動車和汽油車哪個更有未來？ 歷史早已指明方向

儲電池能量密度唔夠液體燃料
講完

靠儲電池行到幾耐

其實電池投
技術近聞成日都話有突破

點解而家又話無突破


之前先話行到1800公里

蚑那有啲城市既純電動巴士舊電打柴之後都買返內燃引擎車

https://www.facebook.com/reel/437139798854265/

你係咪覆錯呀

我講緊油車都可以行到自動駕駛同電腦

十幾年前到依家差唔多年年都有依啲報導既啦

電動車好勁係未來又點? 呢一刻充電時間地點係問題係事實 ,

將來有快充電車又如何, 而家啲慢充電車都係一樣變垃圾

小型發電機咪行液體燃料，要咁做咪就係因為儲電池能量密度唔夠液體燃料黎

去到安全位置停低
但重點都係車/船/飛機自駕技術唔同, 唔係話飛機有就車有

咪就係話自動駕駛重點根本唔係動力來源

近年呀, 點只近月

我當然知 所以咪話油車行自動駕駛技術成本其實唔高

唔好咁井底啦，未來肯定係電動車有優勢。內燃機先至係到左技術極限，仲有咩進步空間？電動車仲有大量技術升級空間，縮短叉電時間同容量、可以安裝好多sensor, update mcu, AI 同IoT integration 好過油車，仲未計鋰電之外鈉電池都開發兼試行緊

設計上又少好多保養問題士撻細電波箱偈油引擎老化問題。環保仲好笑，油車廢棄好環保咩依家，咁多保養品又要棄又換成架劏都係咁多廢鐵廢鋼,仲未計油站又污染土地地下水

成個格局發展電車係戰略部署，唔洗依賴石油同煉油，提升能源自給，個個大國都想行呢個方向。

吹到咁把炮咪俾消費者自己揀囉

所以我咪話叉電換電己經有自動既用緊
入油呢
同埋火星無石油, 入砂咩

Train AI 幫摩打變頻難過轉波

笑撚左

汽油車做唔做到FSD先？依家未來係全自動駕駛，用汽車的車好難做到，用電的車反而容易。

個個大國都既戰略部署都係想啲基層食曱甴，咁你食咗未

好多傻仔當佢普通電車 model s function咁

抄你老尾冇point 駁咀on99

自駕關動力來源乜事