電動車和汽油車哪個更有未來？ 歷史早已指明方向
高庭公爵
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Terminator 科幻片話你知一百年後前缺油荒，未拍過缺電荒
睇歷史講科技 
條友係咪鍾意用圖表分析炒股嘅人嚟
條友係咪鍾意用圖表分析炒股嘅人嚟
唔係冇可能，而係成本高，因為要額外加個電腦同一大堆sensor(呢啲野電動車本身就有)，仲要係可以人手控制嘅前提下，額外加啲機械去令電腦可以參與控制
成日話乜油油唔可以自駕既白痴知唔知歐3之後既引擎都要行電腦控制
最後係核離子電池
內燃機發展到左極限又唔講
飛機起飛降落有自駕?
咁油車都有cruise mode啦
咁油車都有cruise mode啦
歐3標準之後既車都要行sensor既啦
一早自駕既飛機係行
一早自駕既飛機係行
你識車定單車多？？？
其實誇大咗
tesla model 3 重量 1753kg
tesla model 3 重量 1753kg
全人手入油囉
車/船/飛機自駕技術唔同, 唔通我話鐵路自駕係用電咩
定你想新幹線又轉返入油
車/船/飛機自駕技術唔同, 唔通我話鐵路自駕係用電咩
定你想新幹線又轉返入油
"幻"字點解？？？
對自駕最大影響根本唔係動力來源，係工作環境既複雜性
支那無得抄又點會研發到 唔係tesla係支那設廠 支那電車可以發展得咁快？
支那人除左抄襲之外 仲發明過啲乜野改變世界？
唔係tesla係支那設廠 支那電車可以發展得咁快？ 支那人除左抄襲之外 仲發明過啲乜野改變世界？
個重點係同一條起跑線上，市場自會同你調節，依家個問題係用立法，補貼去強推電動車，但最後個結果係同你講仲唔環保，而且能源效率低
，市場自會同你調節，依家個問題係用立法，補貼去強推電動車，但最後個結果係同你講仲唔環保，而且能源效率低有autoland, 無事就唔洗轉人手
一滴香！！！
純電動車個插動係自動插入插蘇架家陣
新幹線又拖個集電弓唔行電池
新幹線又拖個集電弓唔行電池
武肺改變世界
你忽略咗Train ai呢個步驟
用油車難train好多
用油車難train好多
純電動車個插頭係自動插入插蘇架家陣全人手入油囉唔係話無, 支那都有自動入油機械人一早自駕既船同飛機係入?難同危險姐
車/船/飛機自駕技術唔同, 唔通我話鐵路自駕係用電咩
定你想新幹線又轉返入油
新幹線又拖個集電弓唔行電池
純電動車個插頭係自動插入插蘇架家陣全人手入油囉唔係話無, 支那都有自動入油機械人一早自駕既船同飛機係入?
車/船/飛機自駕技術唔同, 唔通我話鐵路自駕係用電咩
定你想新幹線又轉返入油
新幹線又拖個集電弓唔行電池
話你知，
連芝麻自己都有限制電能巴士入隧道嘅密度，
講完啦！！！
連芝麻自己都有限制電能巴士入隧道嘅密度，
講完啦！！！
有幾高 用引擎帶動一個小型發電機已經夠行電腦
nio換電, 技術上做左
n700s加返粒電啦 最多係話插住電用, eva咁
n700s加返粒電啦
最多係話插住電用, eva咁