日本鐵道消息及旅遊情報交流區(99)

依家諗住搭7:32京都去到福知山轉車

8:55 轉丹後接力 呢段路唔知有冇自由席
搵咗好耐，同另外想問吓買廣域pass咁樣計唔計兩次
預約座位

有自由席，兩架唔同列車當然計2次

丹後接力特急1號係官網睇係全指定席定
又同青松號又有分別，好複雜

暫時已知橋立號直達，計一次預約，同埋可以喺手機自助劃位，可以劃埋回程
而如果城崎號（全指定席）轉丹後接力特急，係計兩次預約，但第二程冇得劃位，要喺福知山落車，再即刻劃位，之後再劃埋回程

Btw得六次預約好似真係少咗啲

首先，而定已經唔止6次指定席，只係第7次開始要排綠色窗口

另外，即使你只係劃咗大阪/京都到福知山段，去到福知山到天橋立一段你係可以留係原位等車掌嚟查飛

同埋丹後接力係有自由席既，我啱啱3月16日時刻改正第1日先搭完，不過可以既話當然預約咗指定席先會好啲

特例兩程可以當一程出飛, 剩係計一次預約
去櫃檯預約嘅話職員睇完天書會識點處理

JR西日本　旅客営業規則

第2章　乗車券類の発売
第７節 急行券の発売
第57条

2 前項本文の規定にかかわらず、次の各号に定めるところにより急行列車に乗車するときは、１個の急行列車とみなして１枚の急行券を発売する。

⑺ 京都・鳥取間及び新大阪・鳥取間の特別急行列車の停車駅相互間を乗車する場合であつて、福知山駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。ただし、京都・福知山間の特別急行列車の停車駅と新大阪・福知山間の特別急行列車の停車駅との相互間を利用する場合を除く。

我2023都有去，係西舞鶴影完キハ85再搭車過由良川

去綠色窗口就唔洗睇特唔特例啦，本身張Pass就冇限指定席次數

https://youtu.be/MQJ_owYhuW8?si=2Q7zUmvBIJNcc4iW

E8


而家回程中咗舊色E3

坐こうのとり由大阪出發坐到福知山轉車

等人查飛基本上行得通

如果有pass，轉車查飛嗰陣，冇劃到福知山打後到天橋立
需唔需要罰錢或再俾錢，定係我行過去自由席已經搞掂

之後會去搭E2系 E8咁新可以唔搭住

不如佢話sunrise 瀨戶/出雲改派國鐵寢台車行走好過啦

E2之前坐得太多，算了

有自由席就咁行過去就得
關西wide pass 係包埋丹鐵任坐

一次過出哂兩程先計一次
佢網上劃京都/大阪-福知山再去嗰邊補劃福知山-天橋立就