賭Nio一年半內執笠
4萬博50萬!!
壓注去換電技術, 注定冇盈利
好難擴展去其他國家
局限咗車底盤設計, 換電架構令到續航力較弱
不斷起換電站無底深潭,
新車設計永遠要顧及舊技術嘅兼容
仲要出埋150kwh大電夾硬推高續航, 架車咁重完全唔make sense
其他車廠亦唔會同佢合作, 因為唔會有人跟佢個換電架構去玩
現金流不斷萎縮仲要想搞埋手機業務
同埋今年年尾開始設計平價品牌
但係100,000至200,000嘅價位基本上冇肉食同埋比幾間大廠壟斷咗
最大問題係佢就算賣得越多車就要起多啲換電站
起唔夠換電站好似喺上海曾經有人試過要排一個鐘先換到電
而家充電咁方便周圍都有, 而充電時間亦越來越短
大陸亦都開始搞好多在家充電
如果屋企可以充到, 基本上解決所有電動車充電嘅問題
以佢而家燒錢嘅速度vs同佢手上嘅資金
如果喺融資上出現問題, 基本上好難避開執笠或者要割股東韭菜