電車貴左又要推下柴油車

係香港根本柴油車先係最慳錢選擇

柴van過海成本貴
又要年年驗車
柴私又要執牛肺又貴
真係好難推得落手

如果可以出新柴油私家車嘅話咁係嘅

有既話邊有人出電車

主力柴私，周圍都有十幾萬公里

15年死期，完

有冇柴油hybrid

柴油仲要hybrid
其實依家柴油同汽油個價都唔差太遠

私家車無死期

依家邊部車可以出柴油私家車牌?

歐洲好多, 香港冇入

想問如果入油站油計晒油卡優惠果D既話 佢平幾多?
冇渣過冇咩concept

BMW同Benz啲diesel hybrid好on9
GLE 350 de 上到71.4kgm扭

2手柴車里數低，好L可疑
除非上手車主戇鳩就另計

柴私呢

柴私唔係以前跑機場白牌就 大西北日走過百出入市區 一年行兩萬幾三萬等閒事黎

要年年驗車
但電車日日充電計唔計？

差唔遠？我柴油岩岩入完7蚊升有找

定師兄係正價入開油
俾拆頭等於睇低你

柴around 5-7毫per km

其實原本賣30萬左右嗰啲,
用新稅計都係貴幾萬姐,
反而最大影響係嗰啲貴價電車