港鐵前線真係比狗做，公司冇當前線係人(8)

車長都唔難？
我以為呢啲好難做

in到唔難 出唔出到學堂就唔知
要背下書考下試

啱啱睇到Starbucks已經行4天工作，呢度仲行6天工作，仲想入嚟嘅真係要認真考慮清楚

其實車長唔使成日對客，爆獲又唔使跑黎跑去唔係仲好咩

隨時冇人接食飯
如果自己架車爆獲攪唔掂，準備簽野

攪得掂都要簽，都係做站好，有閪就更好。

而家仲邊有後生妹妹

公司：正所謂 有丁先輸一半

買個飯上車食都係咁啦

唔係掛 4天工作？

車長一爆鑊就好煩
得你自己一條友死掂架車佢
上面又係咁催
位又少

停經姨姨就大把

得果萬幾蚊人工
驚咩鬼
隨時都可以搵過份
識大把人R幾年搵到政府就閃

咁又未到既，不過一係就結婚少婦，唔係未出學堂就比人mark左

同grade轉sof好易

你咁計 輕鐵車長都唔應該同重鐵一樣啦

香港有咩行業有咩範疇唔係有丁先輸一半？

事實應該加，不同工同酬，痴線設計

找左數應該問題唔大

我試過做某啲野過程野要check small claim,發現自己同名同姓比公司small claim 附加費

fg入咗半年 一個禮拜返六日 仲要輪班
每個禮拜抖一日就要返去對住班老屎忽

條路自己揀，仆街唔好喊

確認自己係咪岩做
唔係好走啦

OJT就師傅無勸你走咩
我一入嚟個個都叫我騎牛搵馬好啦
升職啦又係語重心長叫我諗清諗楚
我最後好後悔無聽大家講

升左職除左轉政府同移民我睇唔到有第三個option