[航空]連登飛機膠討論區88

Why not
佢地未開返唔代表要讓比人
花花 綠地球一定唔會比星宇開到台港啦
幫人賺錢同所打自己咩

https://www.executivetraveller.com/news/cathay-pacific-new-777x-first-class-business-class
大柴咁有信心2025年波音會交到機

有MFM-TPE做個樣比你睇
JX同BR既market share不知不覺已經變左四六波
同時邊緣埋澳門航空
你就知JX黎到HKG的話對CI/BR既影響都應該唔小
(雖然香港同澳門比，香港係比較多死忠客會搭返自己alliance既機… 呢個對JX會比較不利)

香港其實你夠平就得, 個個都話唔搭廚叉唔搭大媽區
最後咪又係爆

不過JX 就玩精品航空
但精品就多數都係三大聯盟死忠
佢賣得平又影響品牌影像 (佢自己FF 有)

香港梗係睇時間同價錢
CI

BA好似換咗用350同787
之前坐過A380迫到hihi

要打爆長榮唔難
短途收咁貴但唔係多機 又唔係超好服務

GBA HKGTPE loading唔高

ana 出左冬季時間表
nh811 812 29/10之後唔飛？

https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/pdf/20230822.pdf

係
叠埋心水幫襯JAL算
雖然唔排除會改

JAL你整到咁複雜做乜
直接7 round trip算啦

好彩之前sales入左jal無等ana
唔係真係幾甘下

執柒左佢啦
香港人唔係人？

我都岩岩入左JAL
人地sky wider咁有誠意
ANA成田線萬年767

To capture the growing demand, Peach will increase flights on the Kansai-Seoul route to 28 roundtrips per week, and Kansai-Hong Kong to 21 roundtrips per week.
https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/pdf/20230822.pdf

Peach KIX 3 daily

時間唔係特別好
加行李就貴到傻
咁既價坐CI/Hx唔好？

公佈左咩時間未？

哇成田都收皮⋯
得返羽田每日1班

812真係咁差咩直情收皮
好彩今年搭咗

之前入左12月ana
打算860去 等859改機票811翻
而家只能夠早d起身去坐859

幫Boeing debug都有排

根本廚叉就冇特色可以突破「加多少少不如坐國泰」嘅心態 獨市port得米子 個 brand image又唔係好 就係得個平字吸引 焗住越做越廉

反而老母就調轉 廉航 model但唔駛靠賣得廉 靚slot獨市都比佢玩哂 未計二三線補貼

7月頭坐來回都坐唔滿767