[航空]連登飛機膠討論區88

係咪跟787做，787-9有啲1排4個好窄

搞乜遲咁多

好心賣咗佢啦…

321先符合廚叉現時需求
330好難成日坐爆
更可況再大少少嘅350

不過真係唔好學
當年比老母嗰堆細油缸321就得

廚叉行緊老母個套，比老母走行近前，日間機飛日本，夜間就東南亞，東南亞邊洗a330

我想問下瑞士航空 回程no show 會唔會影響另一個既機票？
因為我地兩張機票係同一個booking來
同伴突然中間要走 去程我地一齊去
但回程佢想買過另一張機票
因為改機票既價錢同買過張單程差唔多 同埋回程地點可以再揀過
原本果張係米蘭返香港 想改由日內瓦返
但會唔會影響我到時自己係米蘭上機？
P.s 已經問過航空公司 佢都答唔到我地
Thanks

咁老母致富密碼真係咁嚟

而塞返啲333
順便劏左堆PW 332都未嘗壞事
救一架要等件
救六架要等錢

真係長痛不如短痛

都叫做有野食 有野飲
雖然係班mk 妹嘅菇

航空公司都答唔到你我地點答
睇你應該都係經agent買架啦直接問agent啦

dps冇330唔得啦

老母都可以呀，不過係日頭日本，夜晚又日本，問因航借a330 咁玩都仲得

咁既野食不如唔好派，機票平多兩舊

32Q

感覺好似仲窄過假J 喎

廚叉唔追求time slot只求用盡部機算唔算出奇制勝
反而UO好多靚slot 佢都廢事平比你 low cost != low fare

咁多人去日本又咁少對手，點解要平俾你

所以話UO係香港base嘅日本LCC

都係飛行時間5小時內，冬季成田咪一樣照用A320 ceo

如果佢肯放 唔知DL肯唔肯執垃圾返去替763呢