[航空]連登飛機膠討論區88

PKM公司有話過唔洗俾授權費就用得
大柴應該整番隻啦

No new first class for 777-300ERs.

大柴係咪諗住捱到777X出貨
就將77A改哂做77K

東航算好啦簡簡單單唔算太差

你睇下支那啲官方廣告全部天藍底紅字
再睇下政府啲官方野全部紅底黃字
再睇下你好香港個廣告

佢地根本唔覺得核突
一個無美學無美感既民族
點會有核突兩個字

779真係2025交機先算啦
反而想知359 351幾時換新J

最好順住換
77K>35G>35J咁
用新77K頂35G/J入廠就差唔多

佢地直程好自豪依種設計

睇下TVB就知

印個比家超上去

係咪要779到咗，可以慳油full load飛東岸先可以換359/351 J

贖回係 reduce liability
唔落 P/L

唔柒都冇嘢睇啦 咁多禁片
btw最近發覺AC同WS啲電影 除咗喜劇、動作、劇情等常見分類
仲有一類係畀啲「旗幟鮮明」嘅人士睇
唔知因航有冇

再望下隔離CA
唔知點解機身隻色加上可能疏於清洗機身
次次見到佢地d機都覺得好似好舊咁

起碼要等77w換曬先到A350換啦

暫時未有

國泰：旅客過境香港進出內地需求強勁

國泰航空行政總裁林紹波表示，集團運力已恢復至疫情前近六成，暑假期間訂位表現非常理想。他說，最近內地公布經濟數據較疲弱，內地長途客運恢復趨勢亦較香港緩慢，不過見到仍有很多旅客選擇過境香港進出內地，認為需求仍然強勁，並有望延續至下半年，對前景不太憂慮。集團又指，內地市場貢獻保持健康，十分重視大灣區市場，未來會持續投資，預計內地將繼續成為非常重要收入來源。林紹波提到，截至6月底，集團合計持有225架飛機，只有25架仍然停泊在澳洲，當中18架將於今年底回港，預計到明年首2季，將飛機停泊海外會「變成歷史」。他又說，集團有意透過2017年與空中巴士的協議，在今年9月底或之前行使購買權，購入32架飛機，2029年或之前將會付運，無意考慮租賃飛機。


唔租機 即係之前傳租18架32Q應該係流料？