[第二名退休未] F1 2023 摩納哥站 賽後討論區

但前一日先話條胎一個圈就玩完
中國車神條紅一個圈就換

Renault廠隊嘅spec同budget被夾硬變中遊一哥


當年08年Alonso二進宮嗰時
Renault就算上半季幾中遊都好 下半季都會出盡奶力搏返兩場分冠（或者係偷分冠）


我唔係覺得Otmar唔掂
除咗保9con同on9 PR之外
佢喺神油同Alpine就好似一個好中層嘅executive去整一個bubble跟住一直生活喺入面
成件事係好缺乏運動精神嘅一件事

但係如果Alpine純粹係想有人管到支車隊又控制到成本
Then fine, it’s way to go

同志又唔同, ALFA應該係要同志玩1圈紅+76圈白要盡量undercut前面

同志今站又係個謎
明明保爺都叫正常發揮
AR今年真係等收工咁.........

為咗車隊CFD時間，太子真係用心良苦

https://twitter.com/aichikjm/status/1662876569252302848?t=piEIlCrTAgrPAelSmqsLsA&s=19
有日本網友解釋返F1果brake係點操作

不負責任papago翻譯

咁講似乎和牛個brake本身唔夠熱去正常操作？
然後落雨場地溫度降低情況惡化到失靈？？
求高手解答

主席HMIWI

佢條新白用左一個圈就漏氣，冇其他軚
迫住入pit換紅，之後好似話威記教佢點用軚

威記架車玩呢d高下壓力場就食哂屎
不過對佢都好，叫做上咗堂

兩個唔理佢都好合理姐
一個unlap 撞車
一個 defend like a lion

皮都見唔到佢笑

其實brake temp low 算brake failure 咩？

GAS又無乜笑嘅理由嘅

利申唔識。但點解剩係得和牛果個唔夠熱。正常應該全場或最少NDV都有呢個問題

呢場 engineer 教佢應付 graining
on the job training

和牛quali套brake已經有問題，正賽之前換咗front brake friction material，可惜都係出事

https://twitter.com/rbr_daily/status/1662874979107500033

大頭呢一兩年d PR勁到

雷諾回歸咁耐
除咗把口講
根本唔覺得佢哋行為上顯示到有爭勝心

想知第二名退休未

其他隊全部都搶緊人才
得拗偏無所作為

話時話pr63架車比主席打橫撞都冇事
黑平鋼水真係一等一

唔係佢撞主席咩？

佢唔知細牛個架叫white tractor