[航空]連登飛機膠討論區82

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2023-06-01 09:43:55
2023-06-01 09:45:03
LH 出過3600無行李
SQ出過4500包行李 summer 5600
2023-06-01 09:51:10
2023-06-01 09:54:04
2023-06-01 10:07:58
2023-06-01 10:24:27
成句野幾行
講嘅餡得delta vietnam jal 大韓 interline
而interline我用左我唔識點表達嘅term
咁plain嘅內容完全唔知點樣扮到內行刺激到你？
巴打你躁狂開？
你認為係支那term (?)咁我改左佢
但係都幾神經質，飛can pvg pek轉機就哈哈哈哈唔係五毛，唔識而講錯個term就五毛
2023-06-01 10:40:33
2023-06-01 12:27:54
無追之前post
點解之前開CPH都淨係seasonal
而家無得去SAS個hub
2023-06-01 12:46:27
2023-06-01 12:47:52
2023-06-01 12:50:19
網上世界見到全日文username自己小心
多數毒到出汁同正常人溝通唔到
2023-06-01 13:45:55
幾時有咁平
2023-06-01 13:48:24
去LHR幾時都競爭大
但點解以前去LHR係貴過歐洲average
以家就平過
2023-06-01 13:58:12
LHR最快恢復掛
編定33 weekly同2019一樣
2023-06-01 14:08:19
2023-06-01 14:09:18
大部分一家大細 每人兩三件行李
2023-06-01 14:15:23
2023-06-01 15:11:14
2023-06-01 15:17:36
2023-06-01 15:22:50
2023-06-01 15:46:21
買左10月 CX LHR 7200
抵屌過轉機
當千3蚊買十臉個鐘轉機時間
2023-06-01 16:02:04
真 2019

HKG> JFK
SFO > HKG

6千有找幾百
2023-06-01 16:07:38
2023-06-01 16:22:58
CX通常唔會用旅遊角度去開常規線，中短途還可，長途一定唔會
2023-06-01 16:31:22
最緊要係貨
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