[航空]連登飛機膠討論區82

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掩耳盜零 2023-05-30 20:55:06

究竟當年因航決定入350嗰刻做咗幾多prep work
咁或者foresee到究竟佢會唔會買787

李加乘訓練學院 2023-05-30 20:57:04

787同350推出時間都有一段距離，可能787出嗰陣因航覺得未需要買機住可等到350先買卦

掩耳盜零 2023-05-30 20:59:35

但我都係覺得澳洲都係全350好過用777

777攞去tlv/dxb得唔得

掩耳盜零 2023-05-30 21:05:38

359 裝regional J應該大約identical to 以前772
C42/Y293

富豪大法好 2023-05-30 21:08:34

380又未有咁大問題
有辦法塞得滿
依然係賺到錢

飛膠鑊 2023-05-30 21:16:36

UO買幾隻整全Y剩係飛日本都夠喇

愛楓力主席 2023-05-30 21:24:13

掩耳盜零 2023-05-30 21:28:52

773無bunk又唔block位做in flight rest嘅話
係咪最盡飛得5-6個鐘（即係北至CTS，南至印尼，西至印度）？

69朋友 2023-05-30 21:30:57

香港埋唔到一係你擺街咁就可以兩度門都上落客

掩耳盜零 2023-05-30 21:32:56

7月syd
101轉77之後應該可以free返35飛111/139
咁可能keep到3 daily都唔奇

Mel應該終於可以2 daily了一隻77+1隻35

69朋友 2023-05-30 21:33:51

認真QR個Al Mourjan offering一定好過T3 SKL
AM都已經玩緊a la carte
Al Safwa直程有房訓覺

掩耳盜零 2023-05-30 21:34:05

78X有咩問題？

世一右閘-24 2023-05-30 21:41:46

反而好奇點解zrh未轉77k

鹵水雞翼 2023-05-30 21:46:20

69朋友 2023-05-30 21:47:27

Hkia條橋角度問題埋唔到78X個D1L
一係會撞AOA sensor 一係就開唔晒到門

掩耳盜零 2023-05-30 21:49:28

351反而無呢個問題？
咁78X泊後啲得唔得

靈魂是水造的 2023-05-30 21:50:08

波音設計原因，登機橋對接787時，距離航空器仰角傳感器以及引擎距離過近，存在碰撞風險。因此世界大型機場及主要航空公司均選擇單登機橋對接L2，導致所有旅客只能同過單橋上下機影響效率

鹵水雞翼 2023-05-30 21:52:45

見到日本果種 \\ 咁樣嘅橋反而埋到哂兩道門香港 =| 咁樣就反而-8 -9 -10都淨係單春

掩耳盜零 2023-05-30 21:58:24

L1碰AOA sensor
L2碰引擎
勁

連登旅遊台台長 2023-05-30 22:10:20

點心樓 2023-05-30 22:33:24

點心樓 2023-05-30 22:34:53

點心樓 2023-05-30 22:39:27

TLV、IAD、SEA、BCN、LGW開線就用A350，點都唔會轉77W，有用過A350做宣傳，其他free style