點解美國無貫穿國家嘅高鐵？

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2023-05-12 21:26:27
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路冇得唔起，絕大部份市民都要用，政府唯有硬蝕左筆錢，俾市民返工返學製造經濟活動
但高鐵大部分市民都唔會經常用，喺美國人口散落東西兩岸嘅情況，如果好似道路咁免費就蝕死，就算收錢都係蝕少啲
講到尾基建唔係用嚟賺錢，係睇起完有幾多人用同邊個蝕少啲
2023-05-12 21:28:45
要改一定改到
而家似係美國人普遍根本唔想改
2023-05-12 21:28:46
人地有嘅係土地，唔洗好似亞洲區咁密集
2023-05-12 21:30:26
美國都唔少人每日來回坐3個鐘火車返工，住nyc/sf 太貴
2023-05-12 21:31:41
2023-05-12 21:34:28
短途呀
200km 內係搭巴士多
大陸起左好多所謂城際鐵路
但因為要實名制按班次搭車 輸左比隨時即走嘅巴士

所以而家廣東省就改緊比廣州地鐵做，但仲係改緊
因為中國太注重国安
2023-05-12 21:36:24
某程度上係
2023-05-12 21:36:43
但支那係發展中國家
2023-05-12 21:39:13
貨要快就飛機
2023-05-12 21:41:32
Please define 大家
2023-05-12 21:43:16
其實運唔到物資㗎
架嘢承重太少
2023-05-12 21:43:50
仲有京津嘅
2023-05-12 21:46:56
維修鐵路貴d定公路貴d啊柒頭
2023-05-12 21:47:04
係中國運人得啦
運坦克都多鳩餘
2023-05-12 21:47:08
咁到時就唔係用架高鐵運啦
重點係條鐵路姐
2023-05-12 21:50:15
因為波音係美國公司
2023-05-12 21:50:27
2023-05-12 21:51:58
好明顯佢係唔識
大站安全計要1個鐘前到
2023-05-12 21:52:05
運貨用貨櫃車已經好成熟
轉火車太大成本
仲有司機工會
2023-05-12 21:53:20
呢個都係中國高鐵問題之一

中國高鐵無好似日本咁，有站站停慢車送啲人去大站轉快車 （同一月台或者過對面）
要拍身份證上返大堂再轉車，類似飛機轉機咁
佢月台就似登機閘口，一定要15分鐘前先比人入閘，無得留係月台

另外中國啲細站講緊係一日可能得兩三班車
2023-05-12 22:01:25
ESG is a fucking gimmick
2023-05-12 22:01:30
2023-05-12 22:02:11
英國咪有h2
不過未起好
2023-05-12 22:03:36
西九州係佐賀要夾錢又快唔到幾多，只益到長崎
北海道因為財務安排要拖慢起，而家函館起步都係蝕緊
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