點解美國無貫穿國家嘅高鐵？
有碼加奈
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呢個係黨落嘅命令，成本效益不在考慮當中
搞手只求大家高興
中國年年燒錢去起的大白象， 經濟效益好低， 所以呢啲飛機冇乜好打
美國d城市規劃係垃圾級 
d人travel遠少少都已經係搭飛機
d人travel遠少少都已經係搭飛機
美國貨運鐵路其實全球第一
係戴人真係垃圾
係戴人真係垃圾
係咪全世界得中國鐵路咁撚勁？
高鐵貫穿成個大陸，3-4線縣城仔都有，轉車又方便，又快，取代埋長途巴士，減低咗好多意外，又防超載，呢個真心抵讚
高鐵貫穿成個大陸，3-4線縣城仔都有，轉車又方便，又快，取代埋長途巴士，減低咗好多意外，又防超載，呢個真心抵讚
日本仔一早有研究啦
高鐵四個鐘內先有優勢
超過四個鐘點都唔會快過飛機
不過大陸佬異於常人先會坐8,9個鐘車
高鐵四個鐘內先有優勢
超過四個鐘點都唔會快過飛機
不過大陸佬異於常人先會坐8,9個鐘車
https://web-archive-2017.ait.org.tw/zhtw/VOA_Chinese/RailRoad.htm
但以前載人先係第一
依家美國連大城市啲電車都拆晒啦
以前NY都有電車架
但以前載人先係第一
依家美國連大城市啲電車都拆晒啦
以前NY都有電車架
人地用黎運坦克
有咩起義動亂第一時間搞掂自己人
外國人唔識架啦
有咩起義動亂第一時間搞掂自己人
外國人唔識架啦
中國高鐵真係好先進
所以中國係已發展國家
所以中國係已發展國家
是
D錢留黎殖民火星仲好
咁高人工係咪拖累社會發展？
當長沙
西九去先3個幾4個鐘
你話飛機 定高鐵
西九去先3個幾4個鐘
你話飛機 定高鐵
好心連登仔唔好乜都拉落自由度啦
鐵一定要高密度先頂到，仲要包埋火車站起個商場收租
我唔講咁大地方，淨係jr 北海道同jr四国都食屎
我唔講咁大地方，淨係jr 北海道同jr四国都食屎
唔考慮方唔方便的問題住, 美國D公共交通成日有白咭 比着你有DD錢都自己揸車算啦
比着你有DD錢都自己揸車算啦真係有次係Santa Barbara過馬路咁岩有架火車 食緊個大兩球雪糕 一路等一路食 食晒再抹埋手抹埋咀仲等緊
有次係Santa Barbara過馬路咁岩有架火車 食緊個大兩球雪糕 一路等一路食 食晒再抹埋手抹埋咀仲等緊
咁多小型飛機場，洗撚高鐵地理問題 成本問題
美國收地係一件好難嘅事；同埋大型project做公眾咨詢要攞曬受影響人士簽名