點解美國無貫穿國家嘅高鐵？

04年拎資金，姐係早過04就有個plan啦，依家預計2029，成條起好要過30年差唔多啦，有無睇條片，基本上就係變左政治show利益party角力，一換人又推返曬之前既計劃

加州高速鐵路的興建資金源自於原本預計於2004年加州普選時進行投票的公債發行案

整個執行計劃在2005年8月通過

預定開通2029年 (中央谷地段)

噉就唔係「起」咗幾十年啦，以前都未開工，撥款應該包括勘探同設計呢啲，實有嘢改。2010通過，2013開始簽約，2015年先動工，啱啱先十年
日本都係二戰前已經有子彈火車計劃研究好，留晒地可以重用，先做到咁快。

美國投入航空工業發展可帶動唔同工業生產總值，
波音賣飛機又可以帶動出口

航空公司生意唔好可以賣走啲飛機減債，做生意角度來講彈性大好多

高速鐵路唔夠人搭都要維修超貴，要夠要人口稠密嘅地方先維到皮，日本和歐洲啲高速鐵路使用率都唔高

大陸果啲蝕住做出口一帶一路高鐵，仲要借埋錢比啲國家

BTW 唔係個個人都可以搭飛機嘅 有啲長期病患 老人都唔可以搭飛機
而且可以打開偏遠地區嘅門戶 令偏遠地區嘅人可以享受到現代化發展
高鐵喺中國大陸有用途嘅

美國中部太多冇人住嘅地方
唔划算

美國三億人
大共國十四億人

因為多數搭飛機就算

飛機先適合美國佬性格

有成熟嘅公路系統，遠啲又大把內陸機

高質過呢度九成reply

boston <> ny <> washington <> phi
其他都必蝕

texas 3角都岩起