政府個思維都幾有趣，違泊罰款呢單野見證呢個政府已經係傻人管治

抄牌都係為左罰款

唔違泊咪抄唔到你牌囉

所以我覺得政府根本唔會想解決車位問題
第一係為收入
第二係直頭想減少車輛數目
未買既人唔想你地買
唔係成日揸既人賣咗佢唔好揸

佢如果起更多車位出黎
車既數目多咗
又會衍生第二個問題

你第一日知？當日拆曬鬧市嘅公共停車場，搞到D必須嘅人要拍街已經係咁

拖車、加價，都趕走好多老闆

私家車可能係
但電單車想比錢都冇位泊

除左抄牌外冇其他野應該做？

台灣專登劃少d停車位，用違例泊車的罰款，補貼老人搭車津貼啦！

認同
禁樣就真係解決違泊問題

你要方便你自己就要take個代價㗎啦

atm出面有位, 你會入場泊好部車再去襟錢
係我會寫個服字比你

仲要係天價花槽

幾時先肯按車價罰錢,當然都有最低罰額

養車成本太低 根本咁細既城市 集體交通咁方便就要加多d養車成本 逼d人坐集體交通工具
e加成本咁低 收入好小小既屋企都2 3部車 唔塞就假

樓主倒轉咗
拎罰金先係政策目的，違泊只係名目

正解啦，政府做咁多野就係要你放棄架車，而唔係迫你入場

你可以唔揸車 可以搵位泊 方便自己搞到人你咪仆街lo
塞車咪你ed仆街個個方便自己 你又5分鐘 佢又10分鐘 其他人唔洗行啦

無車位咪唔好揸, 唔係泊街

電單車唔違泊唔知點先有位泊

加重養車成本 增加集體交通工具2邊一齊做先會有用

賣左架車移民就得

咁撚大個人都要教
你上車前就撳好錢咪解決囉妖

冇車嘅唔好以為唔關自己事

商用車食幾多張全部都轉介落消費者到

你飲嘅食嘅用嘅都關抄牌事

笑死呢句同「你地咁守法架」有異曲同工之妙

正解
一係上車前買
再唔係take risk買個方便