起香港， 只有白痴先會揸Tesla。

On9 9upper
加拿大$8 港紙
仲有講得出23
一係你冇揸開車
一係你用正價入油

我都係, 以前都串人電車
點知揸過人哋嗰部之後, 入手埋揸咗年幾
覺得呢個決定真係無錯

屋企有電位 too

依部係我唯一買完後悔既車





後悔唔早d 買

爭乜呀，電定油車咪又係貼錢做司機
今時今日仲要自己買部車去做司機
車自己番工定車屋企人揸餐死

有電位真係好

我自己有充電位
比盡都係0.4一公里
更何況我都係用comfort mode
唔會玩彈射果d

梗係用電油車，下一代吸廢氣關我撚事咩
做咩要我比個成本等佢地享受

平時有閪人拉咩
本身都驚，但幾年過後根本冇撚人理
只係電車一個打飛機selling point

家用13A 同自己裝一個wall connector, 在充電量相同情況下，電費應該一樣？

疫情岩岩開始果陣好似只係$19

好笑

價錢係睇你分唔分錶同你屋企用幾多電

只有係model X 同屋企有位叉電先係正常人

分開錶計嘅
同家用電唔係同一張單
但係你唔駛驚啦
貴極都係1000幾百一個月

Tesla model Y 個避震硬撚過我碌鳩

我聽講係分開計好啲，但唔知屋苑有冇咩concern

你屋企用唔多電同埋唔揸太多， 同一個錶係抵d

「喺」呀，師兄邊度黎？

人地講出面平均價你又屌9人地
唔講埋加拿大
人地講掛牌價
你又屌人地用正價入油
同埋用正價入油好出奇嗎？
電油撚都係咁屌電車R一換一啦
所以電油撚入油都開正價都好正常

我咪問緊囉

https://www.autonews.com/sales/tesla-captures-us-luxury-crown

美國既Tesla 貴過香港
都大炒傳統德國車廠
有史以黎，
第一間係本地廠贏Luxury Car 市場


利申: 美國加州撚
2021 Model 3 SR+,
等緊年尾岀多部Cybertruck/Rivian R1T

而家每次交電費，1000 鬆啲，咁應該唔算多？

喺香港
起香港都係大陸仔

我都係住美國，
睇電視同你講既完全唔一樣
大多數人揸ICE 收左皮
相反用EV果堆冇問題
上哂新聞
睇黎大家住係平行時空


https://www.kbb.com/car-news/traffic-snowstorm-electric-car/

https://www.businessinsider.com/tesla-driver-survived-14-hour-traffic-jam-battery-range-2022-1

https://www.caranddriver.com/news/a38883045/electric-cars-snow-cold-fact-check/