落雪又開heat，電池就倒水，加州嘅天氣就good
起香港， 只有白痴先會揸Tesla。
廢清🚬
321 回覆
1082 Like
312 Dislike
CVT零樂趣不了
落雪又開heat，電池就倒水，加州嘅天氣就good
落雪又開heat，電池就倒水，加州嘅天氣就good
唔係駕駛方式 係技術 架車劈個灣快少少我都冇信心
屌你唔好教精佢啦
條友真係唔識ga wor
你住香港？
佢哋以為自己有錢佬咁，亂咁嚟，手車又屎
太凍舊電電量流失率好高。
好似前排水牛城咁大風雪，條highway因為大風雪有啲車行唔到結果塞八九個鐘以上，你要keep住run個暖氣先唔會凍死。
油車可以長run住個引擎，油用晒都可以求救靠人用油桶仔refill電油。
電車真係有機會冇電棟左喺度。
佢既battery temperature maintenance 個function始終有極限。
好似前排水牛城咁大風雪，條highway因為大風雪有啲車行唔到結果塞八九個鐘以上，你要keep住run個暖氣先唔會凍死。
油車可以長run住個引擎，油用晒都可以求救靠人用油桶仔refill電油。
電車真係有機會冇電棟左喺度。
佢既battery temperature maintenance 個function始終有極限。
加州，texas, florida呢啲暖地方係冇問題。
CVT呢度好多用家吹奏架
夠膽話佢快過zf8hp、dsg、dct、pdk波箱
CVT呢度好多用家吹奏架
夠膽話佢快過zf8hp、dsg、dct、pdk波箱
iphone香港好似全世界頭幾位最平
漏左講，加州都要睇天氣
舊年夏天加州唔夠電用，個大力推廣電車提昌禁油車個州長叫加州市民電車車主4pm至9pm唔好叉電搶晒啲電
所以其實有齊兩部一油一電最好。
好似住美國東南部嗰啲一打大風就要走難去第二個州避風。揸部電車走難盞玩自己。
舊年夏天加州唔夠電用，個大力推廣電車提昌禁油車個州長叫加州市民電車車主4pm至9pm唔好叉電搶晒啲電
所以其實有齊兩部一油一電最好。
好似住美國東南部嗰啲一打大風就要走難去第二個州避風。揸部電車走難盞玩自己。
小氣駕駛原po條友比人插到del post
日本咩二手車先
咩撚野起香港 大陸仔玩唔起tesla酸撚到
ben跑 畢打街之狼
呢排天氣凍番，耗電量的確係高過夏天少少
同埋開恆溫應該有著暖氣
同埋開恆溫應該有著暖氣
呢部係最好嘅電車
只要架車一有自動駕駛，就可以有被動收入。
其實電費都加左40%
Supercharger有冇加價
Supercharger有冇加價
屋企有得差其實想差果陣返到車位咪插電
10秒內搞掂
窮撚係講緊無錢買差電車位又要出去迫果堆teslun
10秒內搞掂窮撚係講緊無錢買差電車位又要出去迫果堆teslun
有
正價時段$3.9/kwh
正價時段$3.9/kwh
Ioniq 5個介面
但唔係最平
你有冇萬事得㗎？
Istop只能維持2分鐘
Istop只能維持2分鐘