[2022/23 #78]連登巴膠留名等睇狗屎開關後唔夠人揸車暨B線爆煲專區
窮困海底隧道
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個人覺得唔好在雙層其他款得雙軸（Trident、B9TL）同單門，否則就要用 New Routemaster 、或三門 A95（我鍾意但係缺點）...
屎：未開標點叫棄。招標啲嘢
3D 實際得車廠內會見到，管理路綫同站（記住有保養成本）都係睇2D地圖。所以有啲似 all or nothing 嘅情況，唔使成日對住佢。
差嘅我會揀控制（想縮細睇晒成個廠 screenshot 出嚟畀大家睇都唔得）、更表同時間表、車款（Workshop 得外觀）。
差嘅我會揀控制（想縮細睇晒成個廠 screenshot 出嚟畀大家睇都唔得）、更表同時間表、車款（Workshop 得外觀）。
即係英國鄉下版車
可能喺AP region 冇揾過料
可能喺AP region 冇揾過料啲山卡啦地方又冇廠又冇其他線
要專登私幾架車山長水遠入去做
好似皇后山咁蝕到仆
不如專心做港島區la
要專登私幾架車山長水遠入去做
好似皇后山咁蝕到仆
不如專心做港島區la
多謝解釋。我係出咗09:XX～20:XX，仲喺度諗點解司機壓力咁大。主要俾乘客投訴手車差，不過可能係經驗同等級問題。
員工本身冇得管理，深夜唔會放工唔會瞓，喺度行嚟行去不眠不休。冇沖涼房同床都已經住喺公司，如果可以起宿舍同揀點待命就合理小少，但要多綫大車隊未必夠位，得地面冇得多層。
員工名佢要搞搞...
員工本身冇得管理，深夜唔會放工唔會瞓，喺度行嚟行去不眠不休。冇沖涼房同床都已經住喺公司，如果可以起宿舍同揀點待命就合理小少，但要多綫大車隊未必夠位，得地面冇得多層。
員工名佢要搞搞...
北角去觀塘 用嘅船真係唔錯
係，佢公司人同主力係歐洲。咁多 Benz O字款淨係可以做愉巴... 不過好似上落客速度冇分別？睇唔出。
特別會係佢有 Intercity LE 同 New Intouro，不過未有一般旅遊巴。可能當隻 game 係做村巴公司會理解多啲，雖則未有校車同穿梭服務玩。
車廠得1個，位置好大限制。
特別會係佢有 Intercity LE 同 New Intouro，不過未有一般旅遊巴。可能當隻 game 係做村巴公司會理解多啲，雖則未有校車同穿梭服務玩。
車廠得1個，位置好大限制。
港島區只差在蛋撻價啫
最撚載空嗰幾條線都好過20A
8P 788加到十蚊都唔會趕客啦
2A又真係平得滯
開返車海 跟對面海1A加到7蚊都殺
最撚載空嗰幾條線都好過20A
8P 788加到十蚊都唔會趕客啦
2A又真係平得滯
開返車海 跟對面海1A加到7蚊都殺
換咗新船
7蚊抵屌到震
喺海濱道萬兆豐做完嘢懶得去大路搭巴士過海
喺海濱道萬兆豐做完嘢懶得去大路搭巴士過海
港島流水其實好難做，有電車又有地鐵打到走
其實唔趕時間嘅話 我都會揀船去北角 7蚊真係幾抵玩 仲要依家涼涼地
夏天就唔會有電車呢個對手
南區短途又係兩巴競爭下嘅惡果
條條線都收三四蚊又大幅重疊
俾著係紅公司 一定趕晒你搭4號/91
南區短途又係兩巴競爭下嘅惡果
條條線都收三四蚊又大幅重疊
俾著係紅公司 一定趕晒你搭4號/91
仲有果堆82 85 都好抵搭
仲有5X 18 37A 37B 81 upgrade 完都係同厹差唔多價
8X都平過九龍堆唔係好快既X線.
如果有條23 25 混合體就可能可以好似1A 咁呃錢, 由中上環呃到北角, 但兩條差少少
根本九龍太貴
仲有5X 18 37A 37B 81 upgrade 完都係同厹差唔多價
8X都平過九龍堆唔係好快既X線.
如果有條23 25 混合體就可能可以好似1A 咁呃錢, 由中上環呃到北角, 但兩條差少少
根本九龍太貴
港島北就係得一兩條路, 唔似九龍有唔太遠既內街行吓
九龍城去北角係唔係都係依款船?
以為全部殘過天星.
以為全部殘過天星.
有時係彌敦道要坐幾個站巴士
一上車望見價錢都嚇一嚇
一上車望見價錢都嚇一嚇
南區短途唔知點解唔合併
跟本只要4條就行得晒
但係開左7條出來
慳幾部車都好呀
跟本只要4條就行得晒
但係開左7條出來
慳幾部車都好呀
南行唔上沙田出黎既車, 好多都係5.1
仲可以搭U廠堆靚車, 未必一定啪啪車
北行就平既得2 6 6F 7 203C
再上一級就1 3C 6C 46 203E
之後就隧道果堆
仲可以搭U廠堆靚車, 未必一定啪啪車
北行就平既得2 6 6F 7 203C
再上一級就1 3C 6C 46 203E
之後就隧道果堆
九龍城去北角係新渡輪
咪又係CKS