是的，屎巴車長神功護體唔會病
鳩巴廢老人又廢車又廢，冇武漢都會病
[2022/23 #78]連登巴膠留名等睇狗屎開關後唔夠人揸車暨B線爆煲專區
窮困海底隧道
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咁多人死守即係狗公又贏
搶埋72 大埔超級城<>沙市
冇計嫁喎，成個水泉澳根本亂鳩咁畫
皇后山又係
無嫁啦 鳩巴把呎依家經沙市非繁先做12分班俾你 唔經沙市做15/20 @10要73x果級客量先開俾你但4字頭要做到係困難
巴膠唔好以為城隧線優勢好大 河東搭條屯馬線時間上可以同4字頭打和
巴膠唔好以為城隧線優勢好大 河東搭條屯馬線時間上可以同4字頭打和
跟跟下VIN黎排車編又變返跟車牌大細排
其他4字頭的確係跌咗 40X, 47X城隧無舊時咁多
但46X對上一次未減前的確連非繁都企緊人
屯馬綫咪俾盡你去荃灣、美孚有優勢 46X班魚係去葵芳、荔景 嗰度有大班魚未轉去屯馬綫 過檔屯馬綫亦唔係特別方便
你要繼續無視46X唔夠載呢個問題就當人係巴膠隨你 反正精神病院一樣最鍾意拗唔到就話人乜膠物膠 睇完得淡笑
但46X對上一次未減前的確連非繁都企緊人
屯馬綫咪俾盡你去荃灣、美孚有優勢 46X班魚係去葵芳、荔景 嗰度有大班魚未轉去屯馬綫 過檔屯馬綫亦唔係特別方便
你要繼續無視46X唔夠載呢個問題就當人係巴膠隨你 反正精神病院一樣最鍾意拗唔到就話人乜膠物膠 睇完得淡笑
我其實基本上日日都搭 所以唔存在你呢個問題
都係嗰句 你要唔信咪日日落城隧數魚俾大家睇
唔知點解大家都咁好笑 唔係用家成日係度針人哋條線 要人哋啲線載唔晒趕客走先開心 唔講以為厹係呢班人開
都係嗰句 你要唔信咪日日落城隧數魚俾大家睇
唔知點解大家都咁好笑 唔係用家成日係度針人哋條線 要人哋啲線載唔晒趕客走先開心 唔講以為厹係呢班人開
之後咪會好似安泰咁，成條街都係巴士小巴
水泉澳可能當初都預咗巴士上唔到
就咁劃個PTI喺商場旁了事
就咁劃個PTI喺商場旁了事
淨係返放學先上小學就夠
上面得間小學同配水庫
全日上真係嘥油
btw繼續建議拉83X上嶺泉樓泊街
上面得間小學同配水庫
全日上真係嘥油
btw繼續建議拉83X上嶺泉樓泊街
問題出係兩度減班 第一水斬落12係無事
同埋 問下出時間表個天才 出城12點前做12 中午做8/15 對調個班次已經好好多
屯鹿全通後 我就點名除左73x 263以外會俾鳩巴減班 可以睇下個預言又係咪準
同埋 問下出時間表個天才 出城12點前做12 中午做8/15 對調個班次已經好好多
屯鹿全通後 我就點名除左73x 263以外會俾鳩巴減班 可以睇下個預言又係咪準
我覺得係習慣問題
好多沙田魚去荃葵都慣左城隧轉車/去沙市搭47/48/49x 當然有部分一定落左鐵 但感覺搶左嘅得好少 最多係番放工時間塞車塞到魚量跌左 但非繁唔塞車城隧/搭直車到沙市再轉車依然係大部分人首選
好多沙田魚去荃葵都慣左城隧轉車/去沙市搭47/48/49x 當然有部分一定落左鐵 但感覺搶左嘅得好少 最多係番放工時間塞車塞到魚量跌左 但非繁唔塞車城隧/搭直車到沙市再轉車依然係大部分人首選78a 同富蝶有新車用
一定會如果想去沙田等等下k12見到有w3 唔排除會轉搭 當然要鳩識宣傳啦
如果想去沙田等等下k12見到有w3 唔排除會轉搭 當然要鳩識宣傳啦
所以有時咪燥底 因為轉搭鐵人數根本無咁誇張
後生嗰批搭鐵就話方便啫
問題係有班中年同老年根本習慣咗唔會轉
然後大圍、沙田都會有新增人口
但啲人就不停話減班減得啱 明明本身唔夠載
後生嗰批搭鐵就話方便啫
問題係有班中年同老年根本習慣咗唔會轉
然後大圍、沙田都會有新增人口
但啲人就不停話減班減得啱 明明本身唔夠載
而家揀咗將軍澳做據點已經玩到冇野好玩
因為一開始以為車廠可以任 set
點知 set 得一個
仲要只限擴建三次
最多都係泊得七八十架大巴
你仲要預位起油槍洗車機維修間同埋個 office
黎緊應該開個新 save 玩大西北算數
因為一開始以為車廠可以任 set
點知 set 得一個
仲要只限擴建三次
最多都係泊得七八十架大巴
你仲要預位起油槍洗車機維修間同埋個 office
黎緊應該開個新 save 玩大西北算數
今晚先試北區先