[2022/23 #63] 連登巴膠恥笑10月3日大量新線首航痕妓買定離手專區

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2022-10-02 13:40:14
城隧線最差係47x
2022-10-02 13:40:22
20收到25嗰陣真係唔想等佢
2022-10-02 13:42:20
2022-10-02 13:43:14
馬鞍山都係衰係馬鐵段太多站太慢先令到部份巴士線仲有競爭力

不過 針無兩頭利 河東段0066啲站位基本上包炒哂區內嘅住宅區 巴士一樣好難做
2022-10-02 13:44:31
11點幾唔早 正常已經係區內出城線開始客量高峰時間
2022-10-02 13:46:26
老人家就係，正常星期日約油尖旺起碼兩點啦你試吓約人12點尖沙咀等睇吓有冇人睬你

所以你咪見到73 74爆，271 得啲中年
2022-10-02 13:47:01
2022-10-02 13:50:19
馬鞍山要靠直出車先有競爭力
2022-10-02 13:50:58
11點幾仲未起身
2022-10-02 13:51:06
2022-10-02 13:52:44
客量上 43x
班次穩定性上 40x 73x

反而46x自從上次大幅減班後 非繁10分班以上嘅時段小左拖卡情況但就變相城隧口好惡等
2022-10-02 13:55:34
假日2點後271出城客量仲差 得12-2係似樣
72x 271呢組線假日客量越做越霉
2022-10-02 13:57:37
87E
2022-10-02 13:58:35
980x 咪得 同0066車程上打和 所以仲有好多支持者

直出係咪一定有競爭力要睇地區 681依家一樣跌客好嚴重
2022-10-02 14:05:03
Timely
2022-10-02 14:05:18
應該拆雅景臺直出啦
2022-10-02 14:05:47
你減到條條線超過12分班 啲客都自己mtr la
2022-10-02 14:06:54
回程又唔係咁講 10-15分鐘一班車返大圍其實幾吸引

同埋穩定行車時間都好重要
2022-10-02 14:11:25
繁時就得 非繁唔經馬市就祝君好運
2022-10-02 14:21:49
但係感覺上46X每部車平均載客率好咗
2022-10-02 14:22:40
681根本係馬鞍山兜太少
680兜咁多地方 啲客量好唔少
2022-10-02 14:24:20
89b真係摺啦 一係再縮短到四美街 轉循環線
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