中環吊船二十多層高墜下　兩工人死亡(2)

一邊500-700kg呀 計咩碌
正常會升起套架少少 壓住工字/u槽

好多住客堅閪。以前做物管，個仆街豬主席九號風叫人上天台整電視天線，大廈對海望到大嶼山。

你個安全概念錯左

個問題係點解要放2個人係架船到驗

正常做係用500kg/240kg砝碼做loading 驗
出事都係堆碼跌落街


架船control 咪加個制係樓到做control


我唔知咁多啦
天台就9成冇𨋢到隨時要爬貓梯上
冇啦啦搬多500/240kg碼上天台點睇都係前線人工人共識唔鳩搬早d收工好撚過

即係咁
如果依單真係驗緊個陣就出事，就係觀念問題

邊可能隊2個工人係架船到驗，有安全繩都咁話
全行問題黎

驗天秤/升天秤咁，永遠都有人係天秤上面做control
明明2023年都黎緊，跟本就冇必要放個人上去加多set野係地面做control 都得


驗個下假定舊野係安全
寫同批施工方案條友煮撚左佢啦

獨立救生繩就係一條 縛死係天台或穩固位置 垂直落到地既繩
人身上有另一條 扣安全帶 再扣去獨立救生繩
一有下跌 就會鎖死安全扣 人就會凌空扣住

個吊船架好流，好似臨時搭出來咁

以前公屋夾架咪試過成幅反左出去

跟project連份risk assessment 同safety plan都係我打架咋（我係Project Engineer)
安全主任請佢返嚟做乜鳩

睇圖冇問題試船冇問題

玩多幾日幅牆有問題邊撚個會估到

實際做夾架穩陣好多

會咁做嘅唯一可能
佢係一個月薪嘅rpe

架船一開始應該係天台圍牆入面，用果陣先升高再移出去用，人唔上船點移出去

你講我先醒起條友大大聲話 咦 識郁既

大機會係大廈法團要維修又要美觀，架船同唔比放地下直上直落，又唔可以係一樓搭個平台放船，直上直落最安全，所以局住天台落，隨時條救生繩要開工先可以放落去，收工要收返，如果唔係條救生繩一定放外牆唔會收